新車価格帯(メーカー希望価格)
ジレラ ランナー ST200のコンテンツ
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.00 | 4.44 | -位 |
| エンジン性能 |
4.00 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
5.00 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
3.00 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
5.00 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
2.00 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
4.00 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2010年12月2日 12:11 [362816-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
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|
|---|---|---|
カネバンのアイライン |
程度の良い中古車を購入して3週間経ち、トラブルも経験しましたのでレビューいたします。
【デザイン】
良いです。ただし元の顔だとシャープさがないのでカネバンさんのアイラインを取り付けいたしました。1万円で釣りがきて、印象がずいぶん変わりましたので満足しています。
もちろん、アイライン取り付け後のデザインは評価5以上だと思います。
【エンジン性能】
出だしが悪いです。しかし6000回転以上になると加速し、8000回転からはかなり気持のよいフィーリングになります。回転数が上がる割には、スピードが出ない印象が低回転ではありますね。
【走行性能】
今のところシグナルダッシュで、他のスクーターに負けていません。
エンジン特性と軽さのおかげですり抜けもし易いです。
また、最高速度も130キロを超えるので、高速でも十分走るはずです。
【乗り心地】
軽さが一番の乗りやすさになっております。
しかし車高が高いのと、サスペンションが硬いので、慣れるまでが怖い気がします。
また、私がスクーターに慣れていないせいだと思いますが、エンジンブレーキがほとんどありません。
これは私の妻もタンデムしていて怖かったそうです。
【取り回し】
高い車高のおかげでバンク角があり、Uターンも軽々できます。
押しても軽い、いいバイクだと思います。
【燃費】
実はスピードメーターへつながるセンサーが初期不良だったせいで良く分かっていません。
壊れている最中は、7キロでした。途中から直しても18キロ。
多分20キロ前後だと思います。
【価格】
250キロ走行の中古車を42万で購入しました。
200ccクラスのバイクとしては、それほど高価ではありません。
ビッグスクーターより手軽で、エンジンは大きい方が…という欲張りには選択肢がありませんね。
【総評】
初期不良でスピードや走行距離が正確に表示されないなどのトラブルを経験しましたが、
保証期間ということもあり無償で修理していただきました。
セルモーターが国産バイクと比べて回りにくく、いつかバッテリーが切れるんではないかと心配することはありますが、それも外車特有のものと割り切れれば、かわいいものです。
走りに関しては、さすがイタリア車と思うことができます。ブレーキタッチもレプリカに共通するところがあり、私好みです。
出だしの悪さをプーリー交換などで改善できたら、だいぶ乗りやすい車両になると思います。
とても良い買い物をしたと思います。
参考になった12人
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