ジレラ フォコ 500

満足度：4.34

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 40%
2. 4 60%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.98	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.71	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.66	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.65	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.31	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.66	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.98	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[おっぱいブラジャー]

2020年5月12日 22:26 [1327753-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	3
価格	4

ヤマハトリシティより乗り換え

【デザイン】
唯一無二でしょう、それ故そのつもりがなくても目立ってしまいます。
年代的にHIDランプ全盛時代の産物でしょうか、ヘッドライトが明るいです。
前の車をデフォルトで煽っている感じになってしまいます。
簡単にメンテ出来るなら今すぐにでも修正したいです。
事故防止のバイアスもあるでしょうが基本的にバイカーは変態ですからね
目立ちたいゆえの無駄な装飾がないとは言えません。

【エンジン性能】【燃費】
500ccクラスを初めて自分で運転してみました。過去にビクスクの後ろに載せてもらったことはあるが
サスペンションやトルクの感じから紛れもなくビクスク感。
しかし4輪しか乗ってこず2輪の性能の相場が不明であるため原付き以外の燃費性能をしりません。
排気量、トルクに余裕があり軽く回しただけではゆ〜っくりとしか加速しません。
125ccのゴーカートのような加速感ではないです、排気量上げてよかった。

【走行性能】【乗り心地】【取り回し】
フォコ500に乗ってみるとヤマハトリシティがいかに重心が高く、取り回しがピーキーなのかわかった。
旋回性能はとかく車体の傾ける具合などこれくらいドッシリしているほうが安心。
中古で年代物のため乗車時点であちこち傷んでいるが、替えの効くものを交換していけば
しばらく乗れそうです、つか、通勤も含めた移動手段なので軽く5年くらいもってもらわねば。

【価格】
中古でも走行距離や年式などで変化、もう少し出玉があれば
私の購入した車体も「走れなくもないけれど、年代物のため部品取り車としてのほうが」
という体で売られていればいっそわかりやすかった。

【総評】
納車前に色々調べ、どうやらメットインが雨漏りするらしいってことに。。
応急処置のため、個人ブログで記載のあった箇所のネジを外して
シリコンコーキングを適当にぶち込みました。
なるほど、なんだかカウルの端っこを抑えつけるためのネジかな？
構造的にメットインが裏側になっている。それもそのまんま。
あるべき箇所に普通あるよね？ってところにあるはずのカバーがない
（後輪が巻き上げた水がその箇所からも入ってくる）、など色々満載
手を出すのがあと10年早ければ状態のいいフォコに乗ることが出来ただろうがその当時に
自動二輪に数十万も費やす趣味趣向はないので無理。
納車後の道中でエンストしたため、外車(4輪)の販売、修理を行う業者がロードサービスとして
来ていただき、とりあえず応急処置でバッテリーチャージャー（スターター）を繋いでみると掛かりました。
リーン機能を固定モードにしているとエンジンが吹かせないようになっていること、など
日本語の取説にもそう書いていてほしい、イタ車クオリティ・・・
まぁ次にこの車体を手放す時は本当に廃車の可能性があるのでそれまでは
自分好みにいじってみようと思います。パーツ破損しても純正品どころか
サードパーティのパーツすら売られてなさそうだけど・・・

使用目的

通勤

買い物

その他

頻度

毎日

[俺んＧ]

2012年6月15日 21:58 [512999-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	4
価格	4

大型二輪40年の経験からこの三輪に・・

ほぼフル装備でした	リヤサスにビチューボはお奨め

発売当初は高くて手が出なかったが、紆余曲折の末、今年4月にほぼフル装備の中古車が出たので、速攻で買いました。やっと１０００ｋｍ走ったのでインプレを。ディスチャージ、ＥＴＣ、リヤボックス、大型スクリーンがあれば最強。普通自動車免許で乗れるが売りだったが、免許改正で大型自動二輪免許が必要になり、人気も下火になったような気がしますが、本来二輪車の挙動をするので、ちゃんと二輪の操縦に慣れた方に乗ってもらいたい。ハーレーもＢＭＷもドカも乗りましたが、寄る年波でクラッチ無しのスクーターに落ち着きました。

【デザイン】
唯一無二なのでこれが好きで買ったようなもの。ＭＰ３のようなシート下トランクルームがあれば完璧だが、このＳＵＶチックなスタイル優先なのでやむを得ない。ヘッドライトが両目点灯なのも良い。

【エンジン性能】
マスターエンジンは鼓動感とトルクフルな吹け上がりが魅力、アクラポビッチスリップオンマフラーでサウンドも歯切れ良い。

【走行性能】
フロント二輪ならではの安定感を求めて購入しています。ＡＢＳが無くても安心感がある。フロントからのスリップダウンの不安が全くない。

【乗り心地】
フロントのサスはしょうがないが、リヤサスはノーマルではゴツゴツ感が否めない。ビチューボに替えた途端、はっきりとわかる乗り心地の変化。新車で買う方は絶対最初からつけられると良い。

【取り回し】
重いのでエンジンオフの時はやや大変、ロールロックを掛けることで押し引きは意外と楽になる。

【燃費】
日常使用で２３ｋｍ／Ｌ以上なのでまあまあだが、燃料タンクが１５Ｌくらいあるとなお良い。

【価格】
当初は135万位したと思うが、パラレログラムのシステムで高くなっていると思う。諸経費込で120万円以下で収まればもっと増殖するかも。ただ他人様があまり乗っていない方が良いので、あまり売れなくても私的には喜ばしい。

【総評】
ビューエルでフロントがスリップしての転倒経験があり、二輪車の挙動にトラウマになっていたのでＡＢＳは必須と考えていたが、この三輪車であればＡＢＳ以上の安定と安心が得られるので、私的には究極のスクーターです。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

週1〜2回

[文楽]

2010年7月5日 19:08 [325347-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	4
価格	4

値段は高いが満足度は高いと思います

中古で購入しました。新車価格がユーロ安で１２０万円程度になっていますが、
いろいろとオプションが付いて２０００Km走行で少しだけ新車価格より安かったです。
５００ｃｃですから、国産の同クラスの車種に比べてはるかに高いです。
しかし、普通免許で乗れて（２００９年６月時点。今は特定免許取得済）バイク気分を
味わえるメリットははかり知れませんでした。
現在は二輪免許が必要ですが、こうなってしまうと二輪免許持ちがわざわざリッター
バイクと同じ様なお金をだして買うだろうか？？？？？？？と？がいっぱい付きます。
値段の事は置いといて・・。
走りは５００ｃｃですが、しょうむないバイクは置いていく事が出来る位に加速は
いいです。走りだしはもたつきますが、途中からの伸びがいいです。
うわさでは１６０キロ巡航も無理ではないとの事。
fuocoに乗る前にmp325rlに乗っていましたが、高速の追い越しでもたもたしますので
怖くて排気量アップしました。すい〜っと追い越せます。
三輪の安定度は抜群で雨の濡れた路面で滑ってもリカバー出来ます。もともと滑り
にくいのも特筆物ですが、踏ん張れると言いますか。
荷物も結構乗ります。ただ、雨の中ではシート下の収納部に雨が侵入して池が出来ます
ので私は大きなビニール袋に濡れては困るものを入れています。一晩キャンプして次の
朝には１ｃｍから２ｃｍの水たまりが出来ますから・・困ったものです。
走行中にエンジンが急停止する事がたびたびありました。
・ガソリンをハイオクにする　・低速走行中にエンジンをバフンバフンとあおらない
ことをすると出なくなりました。
特にエンジンをバフンバフンとあおると回転が落ちる時にカタンと停止してしまう場合
が多い様に思います。
燃費はどれだけ回して走っても、どれだけ燃費を気にして走っても２０から２１Km／ｌ
です。まことに不思議なバイクです。
なんといってもデザインの押出が強く街でしょっちゅう声がかかります。
みなさん笑顔で寄ってらっしゃいますので、いつもいい雰囲気でおはなしが弾みます。
ちょっと高いけど・・。かなり楽しいです。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下

[3333333]

2009年9月27日 15:07 [256074-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	3
価格	3

フォコ 500のレビュー

採点のみの投票です。

[ふじぼう]

2009年5月31日 18:40 [224422-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	4
価格	4

フォコ 500のレビュー

採点のみの投票です。