アーク・プロ スティングレイ

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	5.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[STINGRAY_XV-7]

2006年11月22日 20:21 [38742-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	5
価格	4

スティングレイのレビュー

レビューは、ＡＴのモニター車であり、
現在では改良されている箇所もあります。

良い点
・走行時の運転姿勢。
　（大きい背もたれが有り、長距離なども楽に走れる。）
・燃費
　（一般道でのツーリングでリッター当り30km）


悪い点
・振動　
　（エンジンの振動が大きくハンドルに振動がくる。）
・車高が低い
　（車が気付かないのか急な割込みをしてくる事が多い。）
　（足の踏張りができない。）
・シート
　（シートが薄いので、長距離では尻痛になる。）
・収納性
　（デザイン先行なので、収納スペースが無い。）
　　私は、汎用のサイドバック取付けや、フロントカウル内に
　収納スペースを取付けました。

良い点・悪い点両方。
・形（デザイン）
・取回し
　（ホイールベースが長いので、小回りは不得意。）
　（高速などは、楽ちん）
　（案外バンク角があり、車体を倒しても平気）
　（発信時の左右へのふらつきがあまりない）


良い点よりも悪い点の方が多いですが、個人の思いで考えると
良い点の方が上回ります。
やはり、あまり人が乗っていないバイクに乗りたいと云う思いからくる採点の甘さはあると思いますが(；・∀・)