ソレックス ソレックスS3800

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	2.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	2.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	5.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[O★summer]

2008年8月10日 23:35 [152125-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	4
価格	3

ソレックスS3800のレビュー

気分転換時のチョイノリ程度に乗っています。過去にフキプランニングのFK310DXやイタルジェットのクラスも持っていたので、それらと比べて評価します。2年前のフランス旅行では1週間の滞在中に5台も見ることができました。

デザイン：鉄板を曲げ、それらをボルトでつなげることで、あのフレームを形成しています。エンジンレイアウトなど、合理的でもあるところに感心させられます。
エンジン性能：排気量の小さいFK310DXよりも劣ります。
走行性能：前輪駆動が妙なハンドリングの原因でしょうか。手放し運転はできません。
乗り心地：FK310DXよりも柔らかく、クラスよりも振動は少ないです。
取り回し：軽い車体と小さいタイヤで取り回しは自転車並です。FK310DXやクラスよりコンパクトです。
燃費：スピードメーター/トリップメーターが無いので正確にはわかりませんが、滅多に給油しないです。
価格：販売当時の欧州現地価格からしたらそんなもんでしょう。後継のブラックンロールはもっと高いです。
満足度：アクセルはONとOFFしかなく（これにはびっくり）、更に前輪ブレーキとも連動（もっとびっくり）。前輪駆動でもあり、唯一無二のバイクです。