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XL883L スポーツスター 883 ロー のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.42
集計対象7件 / 総投稿数7
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.44 4.45 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.57 4.19 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.56 4.25 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.29 3.97 -位
取り回し 取り回しやすさ 3.25 4.16 -位
燃費 燃費の満足度 3.98 4.14 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.29 4.02 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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りゅうすいさん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:167人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
7件
5件
自動車(本体)
5件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
取り回し3
燃費4
価格4
 

 

2020モデルを2019年12月に購入し、4000`程走行してのレビューです。

【デザイン】乗りやすさを重視した自然なネイキッドスタイルで、気に入っています。

【エンジン性能】乗るまでは、かなりラフなエンジンかなと思っていました。実際乗ってみると、とても熟成感のある力強いエンジンといった感じです。高速走行では滑らかさも感じられ、人気なのも納得しました。振動はそれなりにありますが、長時間乗っていても特に疲れは感じません。

【走行性能】峠を速く走るとか、強くバンクをさせるといった走りはしないので、不満はありません。高速を80`位のスピードで走るのが気持ちいいです。

【乗り心地】2020モデルはとても乗り心地がいいです。純正のミシュランタイヤの路面接地感もソフトで、良い感じです。シートも大振りで、どっしり気持ちよく座れます。

【取り回し】車重が260`程ありますので、それなりに気を使います。

【燃費】高速を含む250`程の日帰りツーリングで25`/g位です。タンク容量が17gありますので、途中給油しないで済みます。なお、ハイオク仕様です。

【価格】ETCやサイドバックを付けたりとすると、かなりの金額になります。

【総評】バイクの質感も高く、エンジンも魅力があるので人気があるのもわかります。ネックになるのは車重ですが、足つきがとても良いので慣れればカバーできます。ネット情報に、排気ガス規制等の関係でスポーツスターシリーズがなくなるかもしれないと出ていますが、事実なら残念です。

使用目的
ツーリング
頻度
月数回以下

参考になった0

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Gold Wingさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
5件
7件
スピードテスト(モバイル)
0件
12件
自動車(本体)
0件
1件
もっと見る
満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
取り回し5
燃費5
価格5

前はダイナに乗っていましたが取廻し(車体の軽さ)と燃費で250ccみたいです。
ソロシートの12.5L ピーナッツタンクがかっこいいですが、実用性を考えて18L
タンデムシートにしました。
883とはいえ、国産大型アメリカンと比較すると色々と勝っています。
短所は、長距離 300km 以上走ると、おしりが痛くなります。ショックが前後共弱く
タンデム向きではありません。

ウルトラより面白い883です。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
週3〜4回

参考になった2

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A/B/Cさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
21件
腕時計
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
取り回し4
燃費無評価
価格3

XL883Lのインプレです。ハーレー(スポスタ)ご購入検討中の方の参考までに下記に、思いついた事を箇条書きします。

@.足つき性→さすがローダウンサス&薄いシート(私のはすでに
標準シートではありませんが)足べったり付きます。
  小柄な人も女性の方も問題無いと思います。
 (かえって180p以上の方は避けた方がいいかもしれません。)

A.とり回し→乾燥重量260kgとありますが、思ったより重く感じません 。女性の方でも大丈夫だと思います。教習所での押し引きの方がかえって大変でした。
(但し、ちょっとしたスロープではズッシリ結構重く感じます。)

B.動力性能→低トルク重視のせいかもしれませんが、出だしの加速は十分です。但し、高速域の伸びはイマイチかも。私には十分ですが所詮883ccなのでモアパワーをお望みであれば1200のご検討を。
しかし、巷で言われている程遅いバイクではありません。
(スーパースポーツやレプリカと比較してはダメです。)

C.振動→これは、やはりハーレー、ラバーマウントとはいえ、「振動」
言い換えれば「ドコドコ感」は有ります。これは試乗等で体験してみて自分に合うか判断してみて下さい。
(でも、アイドリング中にドコドコ揺れてるエンジンを見ると、 なんか見惚れてしまいます。)

D.ライポジ→ブルバックハンドル&ローダウンのおかげでゆったりしたポジションがとれます。

E.乗り心地→ローダウンサス&薄いシートのせいでやはり固めです。

以上、ざっと思いついたことを書きました。参考になれば幸いです。

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