新車価格帯(メーカー希望価格）
ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライド スタンダードのコンテンツ
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- 4 0%
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
デザイン
車体のデザイン及び機能性
|
2.00 | 4.45 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.00 | 4.19 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.00 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.00 | 3.97 | -位 |
| 取り回し
取り回しやすさ
|
2.00 | 4.16 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
2.00 | 4.14 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
1.00 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2013年8月14日 20:32 [619523-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 2 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 1 |
ブランドみたいに高くなっているのもありますがそこまで出して乗る必要もないように思います。
１００万台で十分です。
ハーレーはショベルなど一部分を除いてタフなので壊れにくいので中古で十分です。
いらないものをボコボコつけるよりもコストダウンしてユーザーを増やしたほうが絶対にいいと思います。
オプションなしでローンでの金利を下げるなど買いやすくしないとお金に余裕のある人しか買わないので台数はさばきにくいと思います。
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