ハーレーダビッドソン FLHRS ロードキング カスタム

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	2.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[TZC]

2016年3月29日 00:55 [918052-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	2
燃費	3
価格	4

いつまで経っても魅力的

【デザイン】　ロードキングに比べて、タンクロゴやライト回りなどをよりシンプルにしたデザイン、シートやレザーサドルバッグ、フットボードなどのデザインもよりスマートに洗練されたものになっています。　

【エンジン性能】　ドコドコいう感じが魅力。　ボアアップはせず、中低速重視のギアカムに変えることでより一層のトルク感を出しています。

【走行性能】　ストックのままだと非力ですが、キャブレター、マフラー、カムなどを変えることで驚くほど走りが変わります。

【乗り心地】 アメリカン特有のゆったりしたライディングポジションに純正エアサスでとても快適です。このモデルは少し幅の広めのハンドルバーに大きなフットペダルがありかなり快適です。ハイウェイペグとバックレストを追加すると更に快適になります。

【取り回し】　少しの傾斜でも後ろに下がるのは非常に大変になりますので、バックギアがお勧めです。　キャンプ装備満載だと平坦なところでも取り回しはそこそこ大変になります。

【燃費】　カスタムした状態で大体リッター１５ｋｍくらいでしょうか。

【価格】　カスタムしすぎると本体価格を超えていきます。

【総評】　既に生産中止となってしまいましたが、それゆえに周りに乗っている人が少ないのが個人的には◎です。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下