新車価格帯(メーカー希望価格)
ハーレーダビッドソン FLSTF ファットボーイのコンテンツ
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.45 | -位 |
| エンジン性能 |
3.61 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
3.44 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
3.97 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
3.46 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
3.23 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
3.51 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2017年8月12日 08:47 [1053375-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【デザイン】
ターミネーター2で登場するあれ!ザ・アメリカンって感じのスタイルが最高です!ドシっと座れるのですごく楽です。
【エンジン性能】
伝統のVツインですが、振動抑制装置がついてるので停車時もエンジンがブルブルしません。体に伝わる振動も少ないので、物足りない人には物足りないかも。
排気量はありますが、とにかくぶん回してのるエンジンではないと思いますのでそこそこの回転数で走るのには最適です。しかしながら1500ccを超える排気量があるのでトルクはあります。
【走行性能】
ネイキッドからの乗り換えでしたので、旋回時そこそこ車体を倒して回る癖がついており、何度かステップをこすりました(笑)
SSはもちろん、ネイキッド程も車体を倒せないので速度が出てる旋回時は注意が必要と思います。
走行性自体はそんなに高い物ではないと思います。
【乗り心地】
重量がありますが、車体が低くあしつきがいいので重さは感じません。またシートが大きくボリュームもある為乗り心地はいいです。ただ、女性がのるとなると多少シートが大きく感じるかもしれません。
【取り回し】
重量がある為、乗車して取り回しをした方が安全でラクです。しかし、坂道や狭い駐車場での取り回しは注意が必要。
【燃費】
国産ネイキッドからの乗り換えですのでエンジンの音がどこまで許容かよくわからない為、高めのギアで走ってしまいます。低いギアで走ると壊れそうな気がするので(笑)ですので、町中だと3速、4速メインとなるので燃費は今のところ頗る悪いです。
4速、5速メインになると良くなるんでしょうけどガチャガチャ音が気になります。
【価格】
国産車の約2倍の車体価格、パーツもびっくりするぐらいの価格ですが、その対価を払っても得る価値があると思います。
それは所有感なのか、鼓動なのかはたまた連帯感なのか。人それぞれあると思いますが決して高い買い物とは思いません。
【総評】
バイクの免許を取るに当たり、ハーレーには乗らないと思ってました。それはドカティのモンスターに乗りたいから大型免許を取得すると思い、初めてのバイクが目標になるとよくないからと考えCB1300SFを買いました。一年乗り、多めの人数でのツーリングでハーレーが増えてきて少しまたがらせてもらってから虜になりました。
ネイキッドで味わえたスピード感はやはり得られませんが、代わりに得るものが多く、これにかえてよかったと心から思っております。パーツも豊富で(高いけど)少しづつカスタムするのが楽しく感じます。
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2016年3月3日 13:39 [910176-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
参考になった3人
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2010年6月21日 14:59 [322055-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
2009年モデルを正規ディーラーで購入。
排ガス規制でなかなかFIの燃焼系・排気系に手を加えるのは、素人には難しい。でも、キャブ調整の手間は要らず、高いところへいっても息つきしたりはしない。
もちろん、マルチのような吹き上がりは期待出来ないが、長距離を走るには十分なトルクを実感できる。
バランサーが入っているので、DYNA系のような振動はない。(好みの問題だと思います)
橋の上で強い横風を受けるとちょっと怖いこともあるが、なんと言っても前後輪ディスクホイールが絶対的な存在感を醸し出している。
長く乗れる一台だと思う。
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2010年3月24日 00:18 [300961-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
2010FLSTFBに乗ってます。足突きはとても良いですね。
ただ、97式ナイトトレインにも乗っていましたが、ウィンカーのオートキャンセルが未だに気に入らないです。キャンセルしたりしなかったり。
あと、ホーンやヘッドライトスイッチまで指がうまく届かないですね。
その他に関しては重厚感があり、満足しています。
カスタムはウィンカーレンズ、ハンドル、ETC、サイドバック、ヒートグリップ、オイルクーラー、スクリーミンイーグルマフラー、ポータブルナビ位ですかね。
インジェクタータイプですのでマフラーはスリップオンですが、燃調してないのでアフターファイヤーがガンガン出ます。
これからもチョコチョコいじっていきますよ。
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2009年6月10日 11:39 [226927-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
採点のみの投票です。
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2009年4月25日 09:56 [213126-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
最初FLHに憧れて98年式、evoを新車で購入しました
足回り、外装等、多数カスタムしている為(250万円相当)、ノーマル時の感覚は忘れてしまいました。
性能は新型にはかなり劣りますが、やっぱりキャブ車はハーレーらしいですね。
はや11年、色んな思い出を共にした、素晴らしい相棒です。
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2008年12月10日 00:58 [174476-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
書き込みが少ないので書いてみま〜す。
00年のTC88キャブをかれこれ乗ってます。
これでもか的なカスタムは嫌いで、気負わず、さりげなく、渋く、カッコ良く。を目指して楽しんでます。
ソフテイルの中でも厳つい感じが個性的なFatboyにしました。
ツーリングを意識した仕様にしています。tc88は楽でいいと思います。
サドルバック&ETC程度で快適仕様にはせずがんばってます。
ちょい乗り&峠など走りたいときはXL883Rのドノーマルで遊んでま〜〜す。
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2007年5月2日 19:40 [69221-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
03モデルですがカスタムペイントをしています。足つきはいいですがハンドルが遠い。エンジンなどは振動がないのが寂しいですがバッテリーさえしっかりしていれば故障知らずです。取り回しは何も付いていないので楽です。エンジンパワーも納得できるものです。のんびり走ると楽しいやつです。
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