ハーレーダビッドソン XL1200C スポーツスター 1200 カスタム

満足度：4.51

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 60%
2. 4 40%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.67	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.51	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.52	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.34	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.69	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.51	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.02	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[暁のスツーカ]

2017年6月4日 15:23 [1034317-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	5
価格	5

思ったより小柄です。

ＸＬ1200Ｃ	純正グリップヒーター	デグナーのサイドバック
スマホとゴープロもどき

5月27日に納車になりました。
走行28,000ｋｍ、2014年製の黒です。前のオーナーは女性の方との話でした。

【デザイン】
ＨＤ亀戸の店頭に展示されているのを見て、ひとめぼれです。
エンジンはでっかいですが、全体的にこじんまりとしていて、妻からは前のバイクよりかわいいと言われ、
娘からはＨＤはごついイメージがあるが、これは違うのねと言われました。

【エンジン性能】
1800回転以下ではぐずります。2200回転を過ぎると元気に加速していきます。ですので、街中では2速までで十分です。

【走行性能】
普通に山道を走れます。とはいっても私自身がへたっぴなので何に乗っても同じです。

【乗り心地】
シートはいいのですが、ショックが硬く、道路の凸凹が直に体に響きます。プリロードを一番やわらかくしようとしたのですが、すでに調整してありました。
今まで乗っていたバイクと姿勢が違うのか、背中特に右肩甲骨の下あたりが1時間も乗ると痛くなってきます。

【取り回し】
両足べったりなので、座ってバイクを動かすのが楽です。降りて押す気にはなれません。

【燃費】
利根川周遊で、19.7ｋｍ/Ｌ、今日行った奥多摩で22.2ｋｍ/Ｌでした。300ｋｍが給油タイミングになりそうです。

【価格】
本体価格　798,000円、オプションその他を含めて1,105,920円でした。
オプションは、グリップヒーター、ＥＴＣ，ＵＳＢ電源（1口２Ａ）、エンジンガード、スライドレール、サドルバックサポートそしてデグナーのサイドバックです。

【総評】
渋滞での停車中のエンジン熱は熱いですね。お店からはフューエルと排気系を合わせたチューニングを進められています。これを行うことで、エンジンの熱を若干下げることが出来るとの事ですが、10万円台の費用ではちょっと見合わせです。
スクリーンも欲しいと思っていましたが、安全に100ｋｍ以内で走るのならば、どうかなと思い始めています。
キャリアも欲しいけど、リュックで代用が出来ますね。
いろいろなアクセサリーがありますが、この2014年式ＸＬ1200Ｃへの対応は除外されているのが多いのは、なぜでしょうかね。
右ウインカーを押すときにアクセルグリップを回してしまい、バイクが急発進しそうになったことが何度もあります。注意が必要です。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下

[まっちご]

2012年11月11日 21:57 [546670-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	2
乗り心地	5
取り回し	3
燃費	5
価格	3

２０１２年式スポーツスター1200C

去年１０月に購入して約5000ｋｍ走行したのでレビューを書きたいと思います。

【デザイン】
コレばかりは自己満足の世界です。
たまたまハーレー正規代理店に立ち寄ったところに置いてあった1200ｃに一目惚れでした。
カラーリングがとても綺麗で、赤と黒のカラーは日の光が当たると別の色に輝きます♪そして細かなラメ入りの塗装なのでキラキラ輝く！！
コレだけでも日本車には無い驚きでお腹一杯ですｗ

【エンジン性能】
実はGSX-R1000ｋ９新車からの乗換えで、１８５馬力の世界トップレベルマシンから一気に６０馬力程度のマシンに変わりました（笑）
日本国内では使い切れない１８５馬力をもてあそぶより、ハーレーのドコドコ言ってドッカン加速していく様は自分にベストマッチしてしまい、今ではトリコになっています！
ハーレーは遅く走っても速く走っても楽しいっ！！！
本気出せば以外に速いんですよ！！！直線だけですが（’A')v

【走行性能】
曲がらない、止まらない、高速辛すぎる、のお墨付きですｗｗｗ
余りのバンク角度の無さに、納車されたその日にいきなりステップ＆マフラーをガリガリ擦ってしまい愕然((('A')!?
ブレーキもSSに比べたら雲泥の差で効きませんが、慣れてしまえばこっちのものです！
高速道路は風圧に体が耐えられないので出してもせいぜい110ｋｍ/ｈが体の限界！！！90ｋｍ/hが一番ドコドコしてて快適クルージングですｗ



【乗り心地】
GSX-R1000で、窮屈すぎるポジションがイヤになり（自身182ｃｍ）、人生初のクルーザータイプのマシンを購入することにしました。
結果、長距離ツーリングに行っても疲れ知らずで大満足です♪

【取り回し】
300ｋｇ近い車体を動かすにはそこそこ大変です。砂利駐車場なんかに停めたもんなら・・・
しかも回転半径も小さくないので十分ゆとりをもって旋回することになります。
いざ動き出してしまえばこれほど安定した車体はそうそう無いと思いますが

【燃費】
以外や以外にハイオクで平均20ｋｍ/ｌです。
飛ばそうがゆっくり走ろうが19ｋｍ/lを切ったことはありません。
この車重でコノ馬力なのに良くぞ低燃費を出すことが出来ますねｗ
【価格】
色々付けたので２００万円付近になりましたがメッキパーツ多々、鉄馬といわれるだけあって所有してる満足度はかなり高いと思います。本当に自己満足ですｗ
最新昨日は幾どありませんが・・・

【総評】
ツーリング先で、メッキメッキさせてるボデーを見て周りの人がジロジロ見てくれるのがうれしくて仕方ないです（笑）
マフラーも交換してあるので、ドコドコ言わして走るのが最高！！
ゆっくり走っても、速く走っても様になるのがハーレーですね！！
カスタムパーツもコレでもか！！ってほど出ているので、長く付き合える一台になりそうです。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下

[chikichikichin]

2007年11月2日 21:32 [98343-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	4
価格	5

XL1200C スポーツスター 1200 カスタムのレビュー

この先ぜひ乗ってみたいと思うバイクです。
まだまだ先になるだろうけど…。
この憧れが続いていて欲しいです♪

[XL1200C]

2007年3月21日 03:38 [61625-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	5

XL1200C スポーツスター 1200 カスタムのレビュー

採点のみの投票です。

[royalsun]

2006年10月4日 22:59 [31933-1]

満足度	4

デザイン	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	3
価格	3

XL1200C スポーツスター 1200 カスタムのレビュー

・ノーマルでは音と振動が一番ハーレーっぽい。
・取り回しが良く、街中をちんたら走るのに適している。
・ちっちゃい。
・いずれ、おっきいのが買いたくなる。