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満足度:3.60
(カテゴリ平均:4.42
集計対象5件 / 総投稿数5
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.80 4.45 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.60 4.19 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.20 4.25 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.00 3.97 -位
取り回し 取り回しやすさ 4.00 4.16 -位
燃費 燃費の満足度 2.80 4.14 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.60 4.02 -位
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  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度3
デザイン5
エンジン性能2
走行性能5
乗り心地3
取り回し5
燃費2
価格5

メリット
・とにかく初心者でも乗り易い。
・〜07より耐熱処理がされており若干股が熱くなりにくい。(結局熱くなりますが…)
・アクセルコントロールが結構楽(リッターマシンにしては)
・6速で35km近くまで粘れました。
・ネイキッドタイプは珍しがられる。
・価格が安い。
・リザーブに切り替わってからの距離表示がある。(少し曖昧だけど…)

デメリット
・乗り慣れると飽きてくる。
・パワーダウンのレッテルがウザい。(自分から話題に出した方が気が楽)
・エンジン音がうるさい。(マフラー音静か)
・粘ってからの加速が切ない。
・燃費が平均L/13km(L/9km〜18km)
・ギアの引っ掛かりは1→2速時にNへ入る事が多い(癖や個人差あると思いますが)
・ネイキッドタイプは仲間が少ない。
・重心が高い。
・中々止まらない。(ブレーキ弱いのでしょうか。)
・ステップの位置が真下過ぎて脹脛に直撃。(時々熱が伝わって熱い)

通勤からツーリングに使っており現在3500km乗りました。
通勤時:取り回しが結構きくため楽。
ツーリング時:荷物載せれない&ネットフックする場所がない。
感想としては物足りない…でも扱いきれるシロモノじゃない。といった処でしょうか。
タンデムシートの下にはディスクロック程度なら入ります。

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