ヤマハ CUXI

満足度：3.64

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 0%
2. 4 67%
3. 3 33%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.64	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.27	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.27	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	2.36	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.27	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.09	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ななななんですとー]

2016年10月10日 13:19 [967448-1]

満足度	3

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	2
取り回し	4
燃費	3
価格	4

購入1年15000Km

【デザイン】
かわいらしいデザインでいいんじゃないですか

【エンジン性能】
50�tに比べりゃ坂も登るしスピードも出ます
けれども、アドレス、シグナス、PCX、どれにもついていけません
平地最高速はメーター読み90�qです

【乗り心地】
フロントふにゃふにゃです。
カーブで外にすっ飛んでくような気しかしません
怖いです

【取り回し】
めちゃくちゃ軽くて小柄なんで取り回しに関しては困る事はないと思います

【燃費】
30〜35ってところ
ハッピーメータ加味せずに

【価格】
安いんじゃないですか？

【総評】
まずハッピーメーターです。速度は5�qから1割近く早く表示されてます
メーター50ｋｍ→GPS45�q　メーター100�q→GPS93�q
それと不具合が結構あったような気がします
走行2000�qでメインスタンドのバネから異音
4000�qでメーターワイヤー断線
5000�qでサーモセンサ昇天(症状としては完全に温まるとアイドリングが不安定になります）
9000�qでベルト切れ（純正ベルトです）
12000�qで2回目のサーモセンサ昇天
15000�qで原因不明のストール多発
こんなものなのかもしれないですし
毎日通勤で往復60�q走ってたので使い方が悪いのかもしれません

参考にでもしてくだされ。。。

使用目的

通勤

頻度

毎日