ヤマハ CUXI

満足度：3.64

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 0%
2. 4 67%
3. 3 33%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.64	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.27	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.27	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	2.36	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.27	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.09	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ななななんですとー]

2016年10月10日 13:19 [967448-1]

満足度	3

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	2
取り回し	4
燃費	3
価格	4

購入1年15000Km

【デザイン】
かわいらしいデザインでいいんじゃないですか

【エンジン性能】
50�tに比べりゃ坂も登るしスピードも出ます
けれども、アドレス、シグナス、PCX、どれにもついていけません
平地最高速はメーター読み90�qです

【乗り心地】
フロントふにゃふにゃです。
カーブで外にすっ飛んでくような気しかしません
怖いです

【取り回し】
めちゃくちゃ軽くて小柄なんで取り回しに関しては困る事はないと思います

【燃費】
30〜35ってところ
ハッピーメータ加味せずに

【価格】
安いんじゃないですか？

【総評】
まずハッピーメーターです。速度は5�qから1割近く早く表示されてます
メーター50ｋｍ→GPS45�q　メーター100�q→GPS93�q
それと不具合が結構あったような気がします
走行2000�qでメインスタンドのバネから異音
4000�qでメーターワイヤー断線
5000�qでサーモセンサ昇天(症状としては完全に温まるとアイドリングが不安定になります）
9000�qでベルト切れ（純正ベルトです）
12000�qで2回目のサーモセンサ昇天
15000�qで原因不明のストール多発
こんなものなのかもしれないですし
毎日通勤で往復60�q走ってたので使い方が悪いのかもしれません

参考にでもしてくだされ。。。

使用目的

通勤

頻度

毎日

[真紅のパパ]

2014年8月26日 16:22 [748171-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	2
取り回し	5
燃費	2
価格	4

小さくて可愛い

デザインとタンデム可能の排気量とに引かれて購入しました。
ベトナムホンダのスーパードリーム110と迷い、デザインでこちらに決めましたが、その可愛さがアダになって、小学生とのタンデムでもかなり窮屈。燃費も友人のスーパードリームが55km/L走るのに、こいつは39km/Lしか走らない。
そんな訳で、ひと月でYB125SPと替える次第になった車両です。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

その他

頻度

週1〜2回

[サイクルヒット]

2013年11月11日 21:24 [648851-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	4
価格	4

半年乗ったレビューです

半年乗った感想

【デザイン】
よいですね　一番の売りです
【エンジン性能】
非力です
【走行性能】
法定速度内を安全ドライブできます　
油断すると原付にぶっちぎられます
【乗り心地】
小型なので自分にはちょっと窮屈ですが　イスの固さは丁度いいです
二人のりしようとは思いません
【取り回し】
小型なのでとても楽です　駐車もらくちん
【燃費】
リッター　35〜39km
【価格】
安いですね
【総評】
駅までの通勤と近場の買い物などに重宝しております。
あとは耐久性ですが、現時点では脚としては良い買い物でした
長くのってあげたいですね

使用目的

通勤

買い物

頻度

週1〜2回