ヤマハ BW’S100

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.50	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[古代エジプト]

2010年5月24日 21:45 [315836-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	3
価格	5

乗っていたときの感想

デザイン：100ｃｃになってデザインと車格が合っているように思えました。
50当時から斬新さがうかがえ、とても良いと思いました。

エンジン性能：50ｃｃでは本当にしょぼかった走りが、100ｃｃになり本物になった感じがしましたね。
基本的にエンジンの基本設計はヤマハは同じ物を使っているので、情報やパール流用も容易に出来るのでいいエンジンだと思います。

走行性能：これはもう私自身が当時は初めてスクーターに乗ったときに、スクーターで悪路が走れたら面白そうだしどこでも行けそうって思っていらい、当時期待していた通りのスクーターとして登場したので走行性能は多種多様に走れるので良くできていると思います。

乗り心地：タイヤの恩恵もあり、キャップを拾ってショックを吸収してくれるのでお尻が痛くなりにくいです。

取り回し：これはタイヤが太い物の車体自体は50と変わらないため取り扱いは楽です。

燃費：当時としては問題ないレベルなんですが、タイヤが太いので燃費は悪い傾向です。

価格：私自身としてはまずまずな価格帯だと思えると思います。

総合評価：とにかくどこでも走れるスクーターとしてはとても魅力があると思います。
また乗る機会があれば125ではなく100を乗りたいですね。
オフローダーとまでの走行は出来ませんが、悪路を含む道を走って冒険ができるのは楽しいので乗ってみると楽しみが増えると思います。
私自身、一般スクーターでは通れなかった悪路を含む県道や山道を走ったときは楽しかったです。
とても好印象の残る一台でした。

使用目的

買い物

ツーリング

レース

頻度

週1〜2回

[ゴトゥーザ]

2007年12月6日 20:58 [104879-1]

満足度	3

デザイン	3
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	3
価格	3

BW’S100のレビュー

通勤とちょっとした買い物、たまにゆっくり山を走ったりします。
初めてのバイクなので比較は出来ませんがレビューさせてもらいます。2STスクーターを探していてGアクと悩みましたがBW's100にしました。どこもいじらずノーマルで乗っています。
デザインは好みが分かれると思います。
エンジンは2STなのでパワーバンドにはいればいい加速します。最高速は身長175体重80kgの私が乗って上りで70km/h平地で80km/h下りで95km/hくらいです。
乗り心地は、一時間くらいなら問題ありません。（個人差はありますが）それ以上は少し疲れが出るかも。ですがスクーターなので楽なことには変わりありません。
取り回しは普通のスクーターより大柄ですがそれほど困りません。
燃費は正確には測ったことないのでなんともいえませんが20km/Lくらいですかね。
価格は新車で20万で買いました。スクーターなので妥当かなと。
オイルランプは1000kmいかないでつきます。私の場合は800kmぐらいで1L追加してます。一年ちょっとのって今6000kmですがなにも問題なく乗っています。ただ一度コケたときに割ってしまった右のミラーとハンドル周りの部品が届くのに２ヶ月かかりました。
普段の待ち乗りなら十分だと思います。