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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.01 | 4.44 | -位 |
| エンジン性能 |
3.80 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
3.64 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
2.56 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
3.55 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
2.65 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
4.52 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2010年9月10日 20:27 [341003-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 5 |
今はもう手放してしまいましたがせっかくなのでレビューします。
06年製、新品で購入。
さすが2st、加速の鋭さは気持ちいいです。今アド125に乗ってますが「若干アドより遅いかな?」くらいです。
4stの原付に乗ったことがありますがあまりの遅さにストレスが溜まりました。
デザインは最初はあまり気に入らなかったのですが乗っているうち愛着が沸きました。
ただ最高速がだめだめで、購入当初、アクセルフルスロットルで55kmでだんだんと落ちていき最終的には51kmまで落ちました。50ccで最高速を求めるのはおかしいかもしれませんが幹線道路を使ったりしたので、正直死にそうでした(笑
燃費も比例し当初リッター22km→17kmまで落ちました。
加速は素晴らしいですがそれだけの原付です。今は亡き2stの世界を味わいたい人におすすめです。
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2009年10月26日 15:26 [262145-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
参考になった4人
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2007年7月9日 19:13 [79609-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 5 |
とりあえず安い原付ということで買いました。
レッツ2も候補でしたが一度ヤマハも買ってみようと思ったので
BJにしました。
まあ安物なだけにコストダウンしまくってるなあと感じます。
ライトは暗いしサスはただのゴムダンパーだし。
2stなのに4stDIOと変わらない加速力だし。。
最高速も55kmくらいですね。
しばらくひっぱれば60km行きますけど。
燃費は25kmほど。原付にしては相当悪いですねえ。
夏はもうすこし走るようですが。
キャブのセッティング自体が出てないです。
下は濃すぎて上は薄すぎな症状だと思うんですが違うかな?
ブレーキはリヤは効きますけどフロントはウンコです。
シューの減りも早いしワイヤーもどんどん伸びてしまうのでウンザリ気味です。
エアクリボックス内にもすぐにオイルが貯まるので定期的に抜いてます。
エンジンオイルの相性も結構ありますね。
車体は結構大柄で足下も広くメットインもなかなか大きいですね。
この辺結構重宝します。
もうちょっと煮詰めてから出して欲しかったです。
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