ヤマハ BJ

満足度：3.34

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象10件 / 総投稿数10件

1. 5 20%
2. 4 40%
3. 3 10%
4. 2 30%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.01	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.80	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.64	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	2.56	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.55	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	2.65	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.52	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[sbaru777]

2019年5月28日 13:10 [1230260-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	2
取り回し	5
燃費	4
価格	無評価

バイク仲間から5万円で買いました

ライトカスタマイズ（主に駆動系等）をされている状態で購入しました。
なのであまり参考にならないと思いますが、レビューしていきます。

【デザイン】
買ったバイクの色は黒です。男性に人気の黒ですがシックでかっこいいです。
ホーンの穴は蜂の巣みたいに穴が空いていますがこの穴は正直賛否両論でしょうが私は気に入りました。
【エンジン性能】
台湾YAMAHAですがエンジンは日本製、CV50と同じエンジンを搭載しているようですが非常にパワフルです。
駆動系をいじってあるそうですが、パワーバンドに入ったら非常にトルクフルな加速が楽しめ、国道での加速も難なく行えます。
メーターも振り切る程の性能を持っていますが法定速度は30mk/hですのでそれ以上を公道で出す場合は自己責任で。
【走行性能】
2stなのでエンジンのレスポンスも非常にいいです。
【乗り心地】
これが残念ポイントです。前後フニャフニャのサスペンションなので段差を超える場合はおしりがシートから離れ非常にショックが大きいです。頭にもガツンと来ます（笑）
あとフロントショックも貧弱でマンホールや道路の段差を超える際に容易に底付きを起こし、いつフロントフォークが曲がるんじゃないかヒヤヒヤものです。
お金があったらせめてリアショックは社外のいいサスペンションに変えるべきだと思います。
【取り回し】
さすが原付、取り回しはいいです。
【燃費】
個人差ありますが、通常走行でリッター28、2stだからこんなもんでしょうか？
【価格】
バイク仲間から購入したため無評価
【総評】
台湾YAMAHAでかなりコスト削減されたベーシックモデルの原付でしょうが、基本のエンジンは日本製の高性能エンジンでフレームも文句なしの剛性、パワーがほしいが安くほしい方はこの一台で決まりでしょう。

また関係ありませんがヤフオクでの流通は少ないようで現存数もそこまで多くないようです。私が買った初期モデルはキーシャッターがなく盗難の可能性もあると思われますので、すでに所有してる方や、これから購入する方は二重ロックはお忘れなく。

使用目的

買い物

ツーリング

頻度

週3〜4回

[MADE_IN_JAPAN]

2018年7月4日 07:06 [125106-2]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	1
燃費	2
価格	5

走行2万km突破

既に10年以上2万kmを突破したので再レビューしてみます

【デザイン】
ジョグの流れを汲むスポーティなデザイン。
この価格でキーシャッター、燃料計、フロントポケット、コンビニフックと基本機能を全て装備しており機能性という面では充実しています。
ただエンジンオイルタンクがネジ止めなのが若干不便（交換頻度は高くないので欠陥とは言えないが）

【エンジン性能】
JOGと同じ2stエンジン。
変速がマイルドなため0スタートはJOGより劣るが最高速度やパワーに差は感じない。

【走行性能】
もう今の原付には望めなくなったストレス無く路上を走れるパワー。
今やこれに乗っていて原付に抜かれることはまず無い。
加速も減速も滑らかさは無いため安全第一にゆったり乗りたい人にはお勧めしないが、個人的にはキビキビとした走りは逆に爽快。

【乗り心地】
走行性能にストレスを感じないという面では良いが、サスやタイヤ周り、ブレーキ性能はさすが廉価車両という所。
簡単に底付きするので歩道などに乗り上げる時は注意が必要。
高速走行時不意に路面の凹みに突き上げられたりすると頭頂部から殴られたような衝撃に襲われる。
衝撃に振られやすい小柄な人は要注意。
原付としてはやや大ぶりな車体で178cmの自分でもかなりゆったりと乗れる。

【取り回し】
大ぶりな車体。
重量が重く女性には向かない。
全長も長いので小回りも利かず取り回しは悪いと言える。

【燃費】
2stなので良いわけがない。
完全に原付にも走行性能を求めるという人向け。
燃費に対し燃料タンクがやや小さめで(4.6L（リモコンJOGは5.7L)）立地によってはかなり不便ではある。

【価格】
デザインの所に書いたように基本的な装備は全て付いており、更にJOGと遜色ない走行性能などを踏まえると、コストパフォーマンスの面では抜群と言える。
2万km前後で歯車が破損しベルト等も含め2万円弱でレストアしたが全く弄ってないエンジンはいまだに絶好調。
レストア後は再び坂道でもリミッターまで届くようになった。
予算の面で選択枝が少ない同価格帯の中では機能、走行性能、信頼度など燃費以外全ての面で抜けた存在でお勧めできる車両である。

[ＭＭＢＪ]

2014年8月18日 21:42 [746503-1]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	2
取り回し	4
燃費	2
価格	4

満足です

個性的なデザインで好きです。
現在2万キロ走っていますが、トラブル一切なしです。(ベルト、ＷＲは交換しました)
とにかく加速が素晴らしい。街中ではキビキビ走れますし坂道もぐんぐん引っ張ってくれます。
出だしの加速と坂道で4stに負けたことはありません。
最高速は55キロ、下り坂でメーター振り切ります。
登り坂では50キロは出ます。
乗り心地は、はっきり言って悪いです(笑)取り回しは非常に良いと思います。
燃費悪いですがこれは2ｓｔの運命です。その分よく走ってくれます。
価格も満足です。丈夫でとにかく元気に走ってくれます。乗り心地は硬く良いとは言えませんがサスやグリップ等を交換し少しずつ乗り心地を向上させていくのも良し。何気なく買いましたが、次もまた買いたいくらい気に入ってます。

使用目的

通勤

頻度

毎日

[暇人な高校生]

2011年3月17日 15:18 [394481-1]

満足度	4

デザイン	3
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	2
取り回し	4
燃費	5
価格	4

かなり低燃費、満足してます

【デザイン】この価格帯ではいいと思います

【エンジン性能】申し分ないです。7年落ちの中古(購入時7500km)で買ったのですが、
新車4ストには全く負けていないと思います。

【走行性能】エンジンは申し分ないですが、ライトは暗いかな？
ブレーキがかなり甘い気が…

【乗り心地】サスがすぐ底付きします(汗)

【取り回し】原付にしては少し車体が大きい気がしますが、特に問題ありません。

【燃費】45〜48km/Lぐらいは走ります。(満タン法での計測を5,6回行った上での平均値です)
タイプミスではありません↑
皆さん30km/L前後なのが信じられません(；´∀｀)
現在の走行距離は約１万キロです。

【価格】中古で、詳しくは覚えていないのですがかなり安かったです
【総評】燃費も良く、2ストとは思えません。
不具合もなく、とてもいい買い物をしたと思っています。

使用目的

通勤

買い物

頻度

毎日

[443443]

2010年9月10日 20:27 [341003-1]

満足度	2

デザイン	4
エンジン性能	2
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	1
価格	5

走行距離6000ｋｍのＢＪレビュー

今はもう手放してしまいましたがせっかくなのでレビューします。

06年製、新品で購入。
さすが2ｓｔ、加速の鋭さは気持ちいいです。今アド125に乗ってますが「若干アドより遅いかな？」くらいです。
4ｓｔの原付に乗ったことがありますがあまりの遅さにストレスが溜まりました。

デザインは最初はあまり気に入らなかったのですが乗っているうち愛着が沸きました。

ただ最高速がだめだめで、購入当初、アクセルフルスロットルで55kmでだんだんと落ちていき最終的には51kmまで落ちました。50ｃｃで最高速を求めるのはおかしいかもしれませんが幹線道路を使ったりしたので、正直死にそうでした（笑

燃費も比例し当初リッター22ｋｍ→17ｋｍまで落ちました。

加速は素晴らしいですがそれだけの原付です。今は亡き2ｓｔの世界を味わいたい人におすすめです。

使用目的

通勤

頻度

毎日

[nisiyan1975]

2009年10月26日 15:26 [262145-1]

満足度	2

デザイン	4
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
取り回し	3
燃費	2
価格	4

俺のBJ

乗って4年強、何の問題無くビンビン走ります。　総合キロ数１２８００キロです。１回キャブ掃除しました。掃除後燃費・走りの違いが分かります。でも半年で元の燃費・走りが悪くなりました。エアクリやたらオイル吹き零れます。でも、BJはデザインが良く愛着が有ります。でも、燃費がとても気になりますが、リッタ３１キロ（毎日片道１０キロほど）ですが、２サイクルでこんだけ走るなら、納得です。いい買い物をしたと思います。

使用目的

通勤

仕事用

頻度

毎日

[kazudayo]

2008年11月4日 03:13 [166694-1]

満足度	3

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	2
取り回し	4
燃費	3
価格	4

BJのレビュー

今年6月に購入　現在2700km　調子よく走ってましたが
いきなり真夜中にエンジンが掛からず故障　参りました
最低

[メタルヒデキ]

2008年6月15日 16:54 [142119-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	3
価格	5

BJのレビュー

JOGの安価版ですが、エンジンのパワーは問題ありません。
片道15km程度の通勤に使用していますが、燃費は25km/L〜28km/Lといったところです。
燃費を気にされるのであれば4stの新型JOGを購入したほうがよいかもしれませんね。
個人的にはBJは2stなので燃費は多少悪いですが、キビキビした走りが気に入っています。

[ベールゼブブ]

2007年7月9日 19:13 [79609-1]

満足度	2

デザイン	4
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
取り回し	3
燃費	2
価格	5

BJのレビュー

とりあえず安い原付ということで買いました。
レッツ２も候補でしたが一度ヤマハも買ってみようと思ったので
BJにしました。

まあ安物なだけにコストダウンしまくってるなあと感じます。
ライトは暗いしサスはただのゴムダンパーだし。
２stなのに４stDIOと変わらない加速力だし。。
最高速も55kmくらいですね。
しばらくひっぱれば60km行きますけど。
燃費は25kmほど。原付にしては相当悪いですねえ。
夏はもうすこし走るようですが。
キャブのセッティング自体が出てないです。
下は濃すぎて上は薄すぎな症状だと思うんですが違うかな？
ブレーキはリヤは効きますけどフロントはウンコです。
シューの減りも早いしワイヤーもどんどん伸びてしまうのでウンザリ気味です。
エアクリボックス内にもすぐにオイルが貯まるので定期的に抜いてます。
エンジンオイルの相性も結構ありますね。

車体は結構大柄で足下も広くメットインもなかなか大きいですね。
この辺結構重宝します。

もうちょっと煮詰めてから出して欲しかったです。

[MILDSEVEN ONE]

2006年11月23日 18:33 [38904-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	5

BJのレビュー

採点のみの投票です。