新車価格帯(メーカー希望価格)
ヤマハ ドラッグスター1100のコンテンツ
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.66 | 4.45 | -位 |
| エンジン性能 |
4.98 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
4.33 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
4.31 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
3.64 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
3.31 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
4.30 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2009年8月20日 20:36 [246011-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 2 |
採点のみの投票です。
参考になった2人
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2007年7月2日 12:38 [78193-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
試乗会での感想。個人的にはうるさいバイクは嫌いなので、音、吹けあがり、スムーズさでは文句なし。特にハンドリングについては、バルカン、シャドウ、HD、少しジャンルは違うが X-4と比較すると、特筆もの。全く癖がなく、安心してコーナリングできる。その安心感が災い(?)してか、傾けやすく ステップを簡単に擦ってしまう。このエンジンを生かす為にも、DS11スポーツが欲しいところ。上記車種中、購入するなら迷わずDS11。
参考になった9人
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- バイク(本体)
- 2件
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2007年4月3日 21:18 [64362-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
免許の関係だと思うが、町で見かけるのはDS400ばかり。
DS400は乗れば判るが恐ろしく走らない。だからバイク本来の気持ちよさがまったく無い。
その点このDS1100、エンジンは力強く良く回り、低速トルクも太く非常に良く出来たアメリカンだ。
おいらから見ると
ドラッグスターの偽物がDS400
ドラッグスターの本物がDS1100
となる。
それだけDS1100はすべての面で完成されている。
参考になった8人
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2007年3月21日 07:31 [61638-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
DS11購入後2年チョイ乗りました。
直進 コーナーともに安定した走り。
260kg超の車体もコントロール
しやすくのんびり流すには最適です。
ただし 押し歩きには相当の体力が必要
パンクなどしたらほぼ絶望的に動きません。
シャフトドライブのくせもほとんど気にならず
メンテナンスも非常に楽です。
US製のクルーザーバイクより優れていると
思いますがなぜか見かけることが少なし
(400ccは良く見かける。)
参考になった13人
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