ヤマハ WR250F

満足度：4.27

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 25%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 25%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.59	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.59	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.59	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	2.62	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.29	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.29	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.65	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Akira303]

2017年11月5日 07:43 [1075913-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	4
価格	3

WRFにしてよかった！！

WRのRと悩んだ挙句Fの方を中古で買ってしまいました！なんといってもデザインがカッコいい！シートまっすぐ的なレーサースタイル。ネットで耐久性とか色々調べて不安になりましたが、13000キロのエンジンバラして見たらシリンダー、ピストン、ピストンリング共にこんな綺麗なの？って思うほどでした。リングは交換してもピストンは交換しなくても良かったかも。ただバラしてしまったので交換！シリンダーもクロスハッチバッチリ入ってましたし。乗り心地は車高が高いので最高です！燃費もそんなに悪くないですし、普通に街乗りしてます。お金があったらまた買い換えたいと思う一台です。WRF最高！！！

使用目的

通勤

ツーリング

頻度

週3〜4回

[かもの端]

2016年2月8日 16:53 [902636-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	2
取り回し	3
燃費	3
価格	3

2003年式のWR250F逆輸入車乗ってました

地方に住んでいた頃にこれ乗って山とか行ってました。当時、近場でやってたオフロードのレースにも出てみたり。
デザインは当時としては４ストモトクロッサーそのものでカッコ良かったと思います（その手のが好きな人には）。ただ、純正のステンレスマフラーだけはイマイチだったかな。
エンジン性能は低速トルクもそこそこありますし、高回転も４スト250としてはなかなかです。とはいえ、2スト250のトレールバイクには少し劣りますね。あと、アクセル開け始めのトルク自体はありますが、フライホイールマスが小さい分、粘らないので不意にエンスト食らうことがあります。
走行性能は文句なしにいいはずですが、ビッグタンクやマフラー、セルモーターなどの重量が結構効いてる感じで雨の日やぬかるみのコンディションでは結構キツかった覚えが。
乗り心地はオフロード最高、オンロードキッツイという感じ。これでロングツーリングとか考えないでしょうけど、日帰りでも尻に堪える。
取り回しはカタログスペックではえらく軽いようですが、実際の装備重量はそれなりに重たいので4ストトレールバイクよりはマシだけど、そんなに軽くもないと言ったところ。
燃費は特に計測していませんが、オンロードだけなら20km/lぐらいは走るんじゃないでしょうか。
価格は安くありませんでしたが、逆輸入車で登録出来るものはそれなりにリセールも期待出来るので外車買うよりは安いのかと。

使用目的

ツーリング

レース

頻度

週1〜2回

[価格＠com]

2007年6月28日 18:14 [77640-1]

満足度	1

デザイン	1
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	1
取り回し	1
燃費	1
価格	1

WR250Fのレビュー

採点のみの投票です。

[bocors]

2006年12月18日 17:32 [44511-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	2
取り回し	3
燃費	3
価格	2

WR250Fのレビュー

・全体的な感想としては非常に気に入っております。私はＷＲ２５０Ｆ０５を購入したのですが、バイク仲間がＷＲを乗っているのを見て、カッコイイ！！これしかない！！と病気が始まってしまい嫁に頭を下げまくって買ってもらいました（笑）以前はＣＲＭ２５０ＡＲに乗っていたのですが、ＡＲに負けないくらいのパワーと軽さを持っています。
・良い点はやはり溢れるパワーと軽さ、フラットダートでのコーナーリングの軽快感ですね。スロットルを開ければけっこうきびしめの坂でも難なく登りますし、コーナーも開ければ曲がってくれます。サスの動きも良く、衝撃をかなり吸収してくれます。直進安定性もすばらしく、こけそうでなかなかこけません。
・悪い点はメンテサイクルの短さでしょうか・・・例えば、エンジンオイルは５００キロで交換です。これには最初ビビリました。あっちゅーまです５００�`・・・。後は長距離（５００�`くらいかな）乗るとケツにかなりダメージが来ます。まあ、この辺りはシングルレーサーだしあきらめてます。あと、燃費は公道だと２０�`超えるのでまずまずなんですが、タンクがちと小さいので走行１００�`超えると心配になってしまいます。（でもカッコ考えると・・・）
・メーカーへの意見は・・・このまま遊び心をくすぐるカッコイイバイクを出しつづけてください。おねがいします。ビッグツアラーも出して！！
・次期モデルの要望は・・・そうですねータンクをもうちょっと大きくしてほしいです。