ホンダ NSF100

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	5.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ヤマハ乗り]

2011年6月1日 15:35 [413941-1]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	4
価格	2

1年使ってみての評価

【デザイン】
ＲＣ２１１譲りのデザインでセンターアップマフラーの為
NSR-miniのようにフルバンクで擦る事も無く、どちらに転んでもマフラーが凹まない

【エンジン性能】
ＣＢ５０系列の基本設計が古いエンジン、
スタンダード状態では10500rpmでレブリミッターがあたり
レブリミッター解除と、ある程度の変更で13000rpm以上回るエンジンに化けます

【走行性能】
ミニバイクコースでは文句無しの１００点です

【乗り心地】
9000rpmより上で単気筒特有の振動が大きく、こそばゆいのと
出荷時のシートカウルは前後の幅が小く、
身長の有る人のはコンパクトすぎるポジションです

【取り回し】
乾燥重量70kgちょいの車体
大人２人で持ち上がる重量なので取り回しは楽

【燃費】
距離計が付いていないので距離では計れませんが、
おおよそ３時間で7Lほど使います

【価格】
エンジン、フレームとも新設計部分の少ない車両としては割高な価格
入門バイクとして、もう少し安くても良いと思われる

【総評】
ミニバイクの入門としては最適の一台ですが
公道は走れないので完全な趣味の乗り物です

使用目的

レース

頻度

月数回以下