『原付二種の最高峰か』 ホンダ バラデロ125 3係長さんのレビュー・評価

[3係長]

2010年2月28日 14:30 [294613-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	4
価格	1

原付二種の最高峰か

【デザイン】
現在はどのメーカーも出していないようなアルプスローダー特有のデザイン。
カウルとスクリーンによって、防風性能も良好。
誰も乗っている人がいない。

【エンジン性能】
１５馬力程度だと思うが、１２０００回転まで素直にまわるＶツインエンジン。
加速は、大柄な車体と重さのため悪いが、伸びは抜群。
巡航速度は７０ｋｍくらいがベスト。１００ｋｍくらいは普通にでます。

【走行性能】
乗りやすく、大柄な車体によりかなり安定している。
ただし、加速は悪い。
タイヤは、ノーマルでオフロードよりのピレリをはいているが、
アスファルト路面は滑りやすいので注意が必要。

【乗り心地】
かなりよい。乗車姿勢が楽。
シュラウドとロングスクリーンによって、小雨程度なら走っていればぬれない。

【取り回し】
やや大柄なため、取り回しは悪いが、車格の割には軽いともいえる。
通常の移動であれば、支障はない。

【燃費】
巡航で４０ｋｍ／リットル以上。
街乗りでかなり回して乗っても３０ｋｍを下回ることはない。
燃料タンクは、１６．８リットルであり、長い航続距離を有する。

【価格】
高い。１２５ｃｃで、本体668,000円との見積もり。
乗り出しは総額で710,000だった。（2009/02）
当時は、ユーロ、ポンド安だったため、この値段でしたが、今はわかりません。
購入店は、全国チェーン店のあの店です。

【総評】
１２５ｃｃの中では、最良の１台かと思う。
維持費は安いし、クラスを超えた乗り心地と性能を持っている。
２月に注文して、車両が来たのは５月。
船便で輸入されました。販売店の話によると同時期に輸入されたのは、この１台のみ。

車両が入ってくる前にイギリスのホンダショップから純正のロングスクリーン、
アンダーカウル、トップボックスを購入済み。
こちらも、トータルで約6万円程度だったと思う。代理店購入よりも個人輸入の方が安い。

使用目的

通勤

ツーリング

頻度

毎日