ホンダ Solo

満足度：4.38

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 60%
2. 4 20%
3. 3 20%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.38	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.58	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.17	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.19	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.58	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.21	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[にゃんこ先生です。]

2016年10月31日 20:53 [972878-1]

満足度	3

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
取り回し	2
燃費	3
価格	2

中古で購入３年。

【デザイン】
自転車のようなシンプルなデザインかつ原付としてやや大きめな車体は好印象です。
ただ、まさに自転車のハンドルを思わせる形同じく自転車のようなシート、それとゴムのステップが残念（社外品に交換できるけど…）。
二輪に詳しくない人でもオシャレと言ってくれます。
【エンジン性能】
カブエンジンです。
それ以上でもそれ以下でもないです。
【走行性能】
大径タイヤで直進安定性は良い。
３速なので巡航時に振動がやや気になる。
４速なら良かったと思います。
【乗り心地】
カブと同じような乗り心地で原付として問題なし。
前述した通り、振動が気になります。
【取り回し】
原付としては大径タイヤと少し大柄な車体で、やや小回りは利きません。
【燃費】
だいたい60km/lくらいかなぁ？
週2回程度しか乗らないので、月1回くらいしか給油しません。
【価格】
高いですね。Nプロジェクトのなかでもだいぶ数が少なく、中古価格も高めで推移してます。
【総評】
シンプルかつオシャレで、知らない人がナンバー見なければ原付とは思わない方もいます（音だけ聞けば完全にカブですが…）。
人とは違う原付が欲しい方にはオススメですが、原付ならではの取り回しの良さは犠牲になっています。
自動遠心クラッチなので、エイプなどと比べると楽しさという点では中途半端ですが、トコトコとツーリングするには良いです。
ただし、積載性は皆無なので荷物を積みたい場合は純正品が手に入らないので、リアキャリアの自作などは必須（社外品がありますが、ほとんどの方は自転車用キャリアを加工してサイドバッグを使用しているようです）。
不人気車だったのでパーツは少ないが、自作カスタムしやすく普段使いではなく、趣味としてはオススメの１台です。

使用目的

通勤

ツーリング

頻度

週1〜2回