ホンダ ゴリラ

満足度：4.63

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象11件 / 総投稿数11件

1. 5 64%
2. 4 36%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.74	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.15	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.08	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.94	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.85	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.60	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.66	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[...wowow]

2019年10月12日 17:59 [1040966-3]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	3
価格	3

2000年製AB27ゴリラ 腰上交換3回目

腰上消耗につき交換 2019/10再レビュー

前回2008年にデイトナ製ボアアップキットを購入して使用しておりましたが7,000kmでヘッド故障の為この度腰上交換となりました。
今回もデイトナ製ボアアップキットです。

・PE24/MJ108/SJ42の濃い目設定
・新しくヨシムラのサイクロン
・メータもLCD
以前はヨシムラサイクロンタイプ1でしたが
サイクロンマグナムカーボンエンドのチタンファイヤエキパイです。
125ccまで対応と書いてありかなり巡航時の排気音が静かになりました。

エンジン補修に併せてスペシャルパーツ武川 メーター DタイプLCDスピード&タコメーターも装着しました。

まだまだ10年は愛用する予定です。

車歴
モンキー50ノーマル通学用
タクト通勤用
DT50遊び用
VF400ツーリング用
XS250
＊グランドマジェスティ
＊5AUビーノ 常用中
＊AB27ゴリラ 88ccなど
＊は現在も所有中 52歳♂

2000年に復活販売されたのを機に新車で購入
・88ccにボアアップし二種登録
・ヨシムラサイクロンType1
・ツーリングクロス５速
・京浜PE24
・Rカヤバ285mmリアショック
・Fインナーショック
・デイトナヘッド
・強化カムチェーン
・強化オイルポンプ
・強化クラッチ
・タイヤ８インチ
・スイングアーム4インチ延長
・オイルクーラー など

燃費
24Km/L

用途
林道をトコトコ走っております

最高速
80〜90Km/h

常用域
20〜60Km/h

不満点
マフラー音が93dbと低音だか耳触りで煩いので
アフターバッフルにグラスウールを撒いて消音対策

ヘッドとシリンダーは消耗品なので３個目

絶版となった為、大事に乗ろうと思います。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下

[テーブル＿０１]

2018年2月12日 21:41 [1104277-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	4
価格	3

可愛い６Vゴリラ

【デザイン】最高！よく振り返られたり声を掛けられたりします。特に女性から。

【エンジン性能】真冬でもキック一発始動。耐久性も素晴らしい。

【走行性能】６Vのノーマルなのでスピードは出ません。

【乗り心地】オンロードタイヤ（TT100）とふかふかシートで良好。

【取り回し】軽々。

【燃費】ちょい乗りばかりで３５Km/Lくらい。

【価格】やはり中古相場はちょっと高いかな。

【総評】３０年以上前のバイクが今もバリバリ現役で走ってる事が凄い。その存在感の大きさで隣のリッターバイクが小さく見えます。

使用目的

買い物

頻度

週3〜4回

[風神山]

2011年3月20日 11:51 [395169-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	2
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	無評価

おもしろい

【デザイン】
最高
【エンジン性能】
昔の6Vなので遅すぎます。
加速しません。
【走行性能】
ラクラク
【乗り心地】
ピッタリ…!?
【取り回し】
ラクラク
【燃費】
さすがカブエンジン
9Lタンクなので長距離ＯＫ
【総評】
おもしろいバイクです。
ゆっくり遊ぶのにいいです

使用目的

買い物

ツーリング

頻度

週3〜4回

[クアーズ]

2010年12月1日 12:41 [362538-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	4
価格	無評価

ゴリラカスタム

カスタムゴリラ	テールはLED

スクーターのボアアップの相談に行った所、思わずゴリラをお願いしてしまいました。
ノーマルに比べると価格は倍くらいになりましたが原2スクーターを定価で買うくらいの価格でした。アフターパーツも沢山出ていますし、タンクを替えるだけでモンキーカスタムにもなります。今後は色々手を加えると更に面白くなるバイクです。

使用目的

その他

頻度

月数回以下