ホンダ ライブ ディオ

満足度：4.22

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象13件 / 総投稿数13件

1. 5 38%
2. 4 46%
3. 3 8%
4. 2 8%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.56	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.73	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.20	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.83	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.56	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	2.57	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.35	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[まぐたろう]

2023年5月7日 02:32 [646061-4]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	1
価格	4

ヤフオクで2万で落札

車体番号AF35-100001〜1459965の前期型。
2stなので燃費は20-25kmと悪いが、パワーと安定性で気に入りました。
50ccとは思えないピーキーさに口の端が緩むことも。
手軽なので、普段乗りに最適。難点は燃費のみでしょうね。

使用目的

その他

頻度

週3〜4回

[ねこなわとび]

2023年1月23日 00:41 [1672485-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	3
価格	4

マフラーはドリルで小さく穴開ければ、、、。

足立のファイナルアンサーで70000円くらいで購入。スーパーDioから乗換でスピードは落ちて乗り心地が良くなった。リッター20K.鷺ノ宮の本田特販さんにお世話になっております。いいバイク屋さんに会えて大変幸せです。エンジンブロー、プーリー、タイミングベルト、クランクベアリング、スライドピース、ウエイトローラーと交換しましたが40000K超えて愛着増すばかりです。古すぎて盗難の心配がないので直しながら乗り続けます。

使用目的

通勤

頻度

毎日

[Boys Biker]

2021年2月14日 12:46 [1421507-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	3
価格	4

当時のスタンダード、ライブディオ

【デザイン】1997年モデルですが、いまだに色褪せないデザインです。正直、現行のタクトよりもカッコいいと思うのですが…。

【エンジン性能】2stのためスロットルを開けるとウイリーしそうになりました。登坂も問題なしでした。黒いオイルが飛んでくるのはご愛嬌で、シャツに黒い点々が付着していることがありました。

【走行性能】前輪にディスクブレーキを採用し、前後連動式のコンビブレーキも搭載していました。当時としては安全性を高めたモデルでした。

【乗り心地】50kmぐらいの距離を走っても疲れませんでした。

【取り回し】軽かったため取り回しは楽でした。

【燃費】25km/Lぐらいだったと記憶しています。当時の感覚としては悪くなかったのですが、現在の感覚からすると、250ccエンジンでも30km/L以上は当たり前なので燃費は悪いですね。

【価格】鈴木蘭々がCMに出ていた「きゅう・きゅっ・ぱ」のスズキ・レッツ2(99,800円)に比べると割高でしたが、その分、部品やスイッチ類が安っぽくありませんでした。

【総評】広末涼子がCMに出ていたモデルです。当時では当たり前だった2stエンジンで、元気いっぱいに走ってくれました。これがスタンダードであり、主婦がお買い物に乗っていました(笑)。もし中古で安く手に入るなら乗ってみてください。現行のバイクよりも愉しめますよ！

使用目的

その他

頻度

月数回以下

[えーーーいち]

2017年6月21日 21:04 [1039157-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	4
価格	無評価

21年経ってますが

【デザイン】今でも見劣りしないかっこよさ

【エンジン性能】高回転の吹け上がりが最高です

【走行性能】出だしから最高速まで気持ちよく走ります。ハイスピードプーリーいれてますがあと少し最高速がほしいかな

【乗り心地】親父のレッツ4パレットと比べるとシートが硬いですが通勤程度なら問題ないレベルです

【取り回し】もう一台バイクを持ってますがこちらが楽でこちらにばかり乗ってます

【燃費】常に全開ですので20�q/l位です

【総評】黄色ナンバーですがピンクナンバーの4stスクーターに引けをとらない走りで満足しています。
ただ原付ということで車に煽られたりするのでそれが悩みです

使用目的

通勤

頻度

週3〜4回

[きょう たん]

2015年1月10日 22:00 [786735-2]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	3
価格	3

ライブディオzx

中古で購入。
納車直後からトラブル連発、特にキャブのフロート穴開きによるオーバーフローは非常に大変でした。
もう20年近く昔のバイクになります、出来れば現車確認をして、かつ各種消耗品を交換してから乗る事をオススメします。でないと現行の同クラス新車よりお金がかかるハメに…ネットで軽い気持ちで買うと高い確率で痛い目に遭います。w（必ずしもハズレ、という訳ではありません。ただハズレの確率は高いですよ、と トラブルが嫌な人にはあまりオススメ出来ません。）わたしもそのうちの一人なのですが。

現在は様々なカスマムを施し、かつ各部リフレッシュしながら楽しく乗っています。
この車両の最大の弱点であるクランクベアリングの消耗によるエンジンお釈迦を考えると、エンジンはあまり良い評価にする事が出来ませんでしたが、とてもパワフルで乗りやすい車両だと思います。ヤ○ハ2stJOGと比べると…？
デザインもよく、パーツもそれなりに充実しているのでファンも多いと思います。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

週3〜4回

[たっちん NYC]

2013年1月15日 16:04 [565157-1]

満足度	2

デザイン	4
エンジン性能	1
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	2
価格	2

１点を除き、良くできていると思います。

１点を除き、良くできていると思います。

走行距離が短い内は、エンジンも滑らかに回り　乗っていて気持ち良かったです。　満足していました。

【問題点】
ベアリング・クランクの基本設計が悪いのか、走行距離（僕の場合は、約8,500km）が長くなるとベアリング・クランクから大きな異音がします。そうなると、そろそろ寿命みたいです。　そのまま使っていると、最後には完全に動かなくなるそうです。　修理代が高額な為、新車を購入するのが一般的みたいです。

使用目的

通勤

買い物

頻度

週3〜4回

[kanzaki-mk2]

2012年1月22日 21:25 [475064-1]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	2
価格	3

かなりパワフル

メーター球変えました

二台目に購入しました。2ストなのでかなり速いです。
【デザイン】
かっこいいです。ZXウィングを着けると、かっこよさが増します。
【エンジン性能】
かなりパワフルです。今は排ガス規制が掛かって6.3psに落ちましたが。排ガス規制前はZX7.2ps、ディオ7.0psとかなり加速が強いです。いきなりアクセルを開けるとウィリーします。危険です。
【走行性能】
町乗りでも峠でも、問題なく走ります。
30kmで走る物じゃないですね。
【取り回し】
少し悪いです。
【燃費】
2ストなので良くはないです。特にZXはすぐに燃料が切れます。
【価格】
老若に人気なので高いです。はい。

こんなですが、ぜひ参考にしてください。

使用目的

ツーリング

レース

その他

頻度

週3〜4回

[tetsuya566]

2011年6月12日 01:24 [416490-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	2
価格	3

感想

デザイン最高です。
ただ、いかんせん古いモデルなので燃費があまりよろしくないのと、
環境負荷的にどうなのか、、、まあ５０ｃｃなのでたいしたことないでしょうが。

エンジン性能的には、ヤマハやスズキの同等クラスには負ける気が、、、
改造してなんぼですかね。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

毎日

[カップセブン]

2011年5月16日 00:15 [410011-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	3
価格	無評価

とても良いバイクでした

【デザイン】
　現在もスタイルが継承されているところを見ると嬉しくなりますね。抜群です。

【エンジン】
　なんせ２サイクルですから悪いはずがない。環境が許せば残して欲しいです。

【走行性能】
　小排気量なのに加速良すぎ、気持ちいいの一言。　（もちろん原付での話）

【乗り心地】
　悪くないです。タイヤが小さいから長時間はちょっと辛いですね。

【取り回し】
　もちろん軽くて楽。

【燃　　費】
　リッター２０〜２５　正確に測定してないけど２２くらいと思う。

【そ の 他】
　出来ることならナンバーを付けたまま残しておきたかったけど動かなくなってしまった。
　キャブレターに燃料が来てないらしいが、今の自分の知識では修理不可能。
　家の片隅にブルーシートをかけて保管してます。

【追　　伸】
　いつかまた必ずナンバーつけます。　ってその前に勉強だね。

[風神山]

2011年3月16日 10:25 [394289-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	2
価格	3

ZXは最高

【デザイン】
格好いい形

【エンジン性能】
2スト7.2psかなり強いです

【走行性能】
走りやすい

【乗り心地】
スクーターです

【取り回し】
スイスイ行けます

【燃費】
やっぱ２ストだからな…

【価格】
２ストはレアになってる!?

【総評】
ディオの中でライブディオＺＸが一番いいです。
加速、最高速、コーナー、ノーマルでも他のスクーターに負けません。
ディスクブレーキでちゃんと止まれます。
改造パーツも多いですね。
ディオ系ではＺＸをオススメします。
他のスクーターに比べてコーナーが曲がりやすい気がします。
膝擦るまで傾けるとセンタースタンドが擦るのでサイドに交換するとＯＫ

使用目的

買い物

ツーリング

頻度

週3〜4回

[ふにふに13]

2009年12月22日 00:00 [275663-1]

満足度	3

デザイン	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	3
価格	3

ライブ　デュオ

とても乗りやすいスクーターです 速度も遅すぎず（ほかの原付とくらべて）なかなかの走りを見せてくれました 重量に関してはとても軽いです

使用目的

買い物

その他

頻度

週3〜4回

[VAM]

2008年6月25日 11:51 [144099-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	4
価格	5

ライブ ディオのレビュー

このバイクを購入して
数年経ちますが順調に走り続けてくれてます
パーツ交換等もできるのなら
さらに寿命が延びるだろうし
維持費もとても安いので
長く付き合えるバイクだと思いますね

[エムティT]

2008年4月13日 14:15 [131942-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	無評価
価格	3

ライブ ディオのレビュー

９９年式だったかな？２スト時代のZXに乗ってました。
自分が始めて乗った原付です。

デザインもよく部品もいっぱいで楽しかったですね。
エンジンも故障もなく４年（３万キロくらい）活躍してくれました。

ただいろいろ維持ってたので燃費は悪かったです＞＜
ノーマルでの燃費はわからないので無評価です。