ホンダ クレアスクーピー

満足度：4.55

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 67%
2. 4 22%
3. 3 11%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.43	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.89	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.13	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.68	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.36	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.36	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.28	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[miyarin]

2008年2月20日 02:02 [121217-1]

満足度	3

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	2
取り回し	5
燃費	5
価格	無評価

クレアスクーピーのレビュー

諸事情により家族のクレアスクーピー・ｉ（旧型？）を強引に借りて通勤に使ってます。

気に入らない点
ポジションは女性用なのか、180cmの男が乗るのにはどうかと思われます。
非常にコンパクトな為、普通に乗るとハンドルが膝に当る。
これを避けようと腰を後ろに引くとシートから尻がはみ出る。
ブレーキが小さく握り辛い。
また、せめてウインカーはプッシュキャンセルにして欲しかった・・・

動力性能は2stとは比べ物になりませんが必要十分ではないかと。
下手に元気すぎる事も無いですし、陸橋も法定速度より速めで上ります。

個人的に便利だと思ったのは、シートを開けるのに一々鍵を抜かず
操作できる事。
過去に乗っていたスズキの原付では、毎回シート下の鍵穴に差しなおす必要があったのでこれは便利。

シート下のスペースも比較的広めで使い勝手も良いですね。

今では4stが主流のようですが、免許の為にもこの位の出力の方が安心ですね。