ホンダ SL230

満足度：4.46

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 62%
2. 4 25%
3. 3 12%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.29	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.69	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.04	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.14	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	5.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.42	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.28	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[BAJA人]

2023年2月16日 18:56 [1683077-1]

満足度	3

デザイン	2
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	4
価格	4

やっぱりデザインがなぁ・・・。

実際は嫁機です。私もよく乗っていたのでレビューを書きます。
セロー225Wからの乗り換えです。

【デザイン】

セローと違い都会的です。
嫁には評判が良くなかった。やっぱりセローのようにオフ車はオフ車
らしいデザインがいいと思います。
当時TWやFTRといったストリート系が流行っていて、SLもその影響を
受けたのかなと。

【エンジン性能】

エンジン自体は極低速でも粘り強い、トレッキングには使いやすい
特性だと思います。
高速もそこそこいけますが限界は低いですね。

【走行性能】

軽くて低速トルクがあるので街乗りもしやすい。
林道はこのバイクではほとんど行ったことがないのでよく分かりません。

【乗り心地】

あまり覚えていないですが乗り心地は良かったかと。

【取り回し】

軽くハンドル切れ角も大きいので取り回しは抜群。
足つきも両足べったりで、信号の多い市街地も楽。

【燃費】

たぶん27〜8ｋｍ/ｌくらいだったでしょうか。

【総評】

デザインの好みが分かれるバイクだと思います。オフ車オフ車したバイクは
嫌いという人にはいいと思いますが、そうでない人にはイマイチでしょうか。

個体差かもしれませんが、朝イチのエンジン始動時は暖まりきるまで
ストールが多かったです。
そういうのもあってXR230が出たタイミングで乗り換えました。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

週3〜4回