ホンダ マグナ50

満足度：4.77

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象10件 / 総投稿数10件

1. 5 80%
2. 4 20%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.91	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.95	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.18	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.35	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.98	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.66	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.85	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[豆腐の錬金術師]

2023年9月18日 15:18 [1754451-3]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	3
燃費	3
価格	3

原付の危険アレルギーが軽減した^_^

【デザイン】
コンビニの駐車場で車一台分のスペースを占有する姿を見て、何か安心した。
【エンジン性能】
ギアチェンジの反応が車体重量に忠実でシビアなので、エンジンの音を感じながらの練習にはかなりあり。
【走行性能】
車体が大きく法律の範囲内でマフラーミュージックが大きいので、高校生が乗ってた場合でも大分心労が軽減した。
【乗り心地】
17歳のオーナーがウキウキしてるので、活動範囲が広がるのは心配だが、バイカーとしての服装は守っているで多分良いと思う。
【取り回し】
エンジンかからないときに、自ら押しがけしてリカバーしたドヤ顔の17歳を見て多分良いと思う。
【燃費】
もう17歳オーナーのものなので、知る機会がなくなってしまった。
【価格】
17歳が早く中免とか取って譲って欲しい。
そしたらコスパ相当良いと思う。
【総評】
ギアチェンジ左が新鮮と言ったら、17歳に旧式扱いされたが、色々なジャンルのバイクに乗りたいと言ったので、まぁ良しとしています^_^

[shone_mond]

2021年7月14日 17:20 [83723-3]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	4
価格	2

丈夫なエンジン

テストベース

非常用の移動手段として維持しています。
95年発売の初号機ですが、このところ乗っていなかったせいか、
エンジンがかからなくなっていました。

生産終了してからだいぶたつので、入手できなくなった部品も出てきています。
それも見越して現車外しのエンジンを予備として購入してあったのですが、
購入してからなにもせず15年放置してあり、一度も動かしてなかったので正直不安でしたが、
結果的には問題なく起動しました。

シンプルな構造のエンジンは丈夫ですね。

故障診断は、サービスマニュアルに従ってやっていったのですが、
実際やってみると思うようにいかず、結構手間取りました。
原因は、当初疑っていたプラグやCDIなどの電装系ではなく、キャブでした。

あまりにも乗らずに、古い燃料が入れっぱなしなせいかもしれませんが。
キャブの底に結構さびらしいものがたまっていたので、
燃料ホースの途中にフィルターを追加しておきました。

そういえば、レギュラーよりハイオクのほうが劣化しにくいかと思って、
ハイオクをいれておいたのですが、ハイオクはノッキング対策で着火しずらいようで
エンジンのかかりが悪くなる気がします。

実車側をいじくるのは少々自信がなかったので、
オクでちまちまと集めておいた部品を使い、エンジンテスト用のベースを組み上げて
動作確認してから組付けることにしました。

サービスマニュアルの配線図 0030Z-GBZ-0000の記載を調べたところ
ハーネスセット、イグニッションケーブル、スロットルケーブル、スイッチセットがあれば
動くようにはできるので、フレームにエンジンをのせて、マフラーを付けただけの簡易構成で
テストしました。

予備機のキャブＯＨはすんなり動きましたが、実車キャブのほうはかなり難物で、
トップとニードルやチャンバーを外して洗うだけではうまく動作せず、
メインとスローのジェットを外し、ジェットに空いているものすごく小さい穴を
針金でつついたりして清掃し、やっと動くようになりました。

結果、エンジン２基とも、キャブのオーバーホールで無事に復旧できました。

実車のほうは、結構すぐにバッテリーが上がったりしたので、
レギュレータを交換したり、ついでに経年劣化した燃料ホースも交換したりして
メンテをしましたが、維持するのが年々難しくなりますね。

使用目的

その他

頻度

月数回以下

[真田弘行]

2015年11月19日 21:54 [876895-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	5
価格	4

magna fifty

原付アメリカン。
かっこ良く言えばゼロハン？？
とにかく俺の感想はカッコイイカブ!!笑
どっしりゴージャスな外見、メッキによるきらびやかな光沢、ロング&ローな風貌、見た目すごくカッコイイ!!
初めて見たときは、ちっさっ!!!!笑
と思いました(*´∀｀)
でも、出来はすごく良くて、50�tの4stですから加速も悪けりゃ燃費はいぃ。
整備しながら走るのには初心者には持ってこいな感じで、入門としてとても良い素材です。
エンジンはカブだし、その他のパーツもそこそこ出てるのでカッコイイから買ってみたってのも有りかと思います。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

仕事用

その他

頻度

毎日

[KABABU.COM]

2013年10月26日 20:26 [643536-2]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	2

マグナ50

自分は普段は自動車で生活していますが近場の足として使ってた原付にガタが出てきたので新しく買い換えるにあたって偶然一目ぼれしたマグナ50を衝動買いしてしまいした。全体的な感想ですが、（自分が購入したのは白マグナですが）デザインはキレイな流線型でカラーリングも良く本当に良く出来ていると思います。車体の大きさも程よく原付です。エンジン音は基本的にはカブですがマフラーのせいか、低音が効いていて気持ちイイ音です。燃費も最高です。原付だけあって小回りもよく効きます。よくスピードが遅いと言う声を耳にしますが、乗り方にも拠りますが自分の場合は前のJOGと比べてもそれ程違和感やフラストレーションはありませんでした。一番のネックは値段でしょうか？新車を生産していない為か、原付の割りには本当に割高だと思います。それでも後悔はしない一台でした。一言で言うと『楽しい洒落たおもちゃ』を手にした気分です。晴れた日はバイクで会社に行く気分にさせてくれます。但しあくまでもこれは原付なので原付に多くを求めるのは酷かと思います。これは肩の力を抜いてルースに乗る感じの乗り物でしょうか。

使用目的

通勤

買い物

頻度

毎日

[愚民さん]

2010年9月21日 18:54 [343713-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	1

面白いですね！

デザインよし
燃費よし
エンジンよし
５０じゃ最高の機体だと思います。

カブ系のエンジンなので
かなりの年数を乗れそうです
おかげで燃費もいい

もう購入して1年が経ち
3回ほど悪戯をされ。。。

でも人気ってことですよね？

生産ラインはないので
希少価値が高いのと人気で価格が高騰。。。
中古で30万弱は高い気もするけど
いい買い物をしたと思っています
（僕の場合10万で手に入れられました！ラッキー☆）

50で探してる方この機体を
見かけたら店員にＡＳＫ！
掘り出し物があるかも
購入しちゃってください

こんな原チャなら
長くお世話になりたいと思います

使用目的

通勤

頻度

毎日

[eiji1212]

2007年6月12日 23:59 [75448-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	1

マグナ50のレビュー

採点のみの投票です。

[まさ、]

2007年5月3日 03:24 [69289-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	5
価格	3

マグナ50のレビュー

やっぱり原付やバイクは趣味の世界がメインですよね。
少しスタートが遅かったり坂道によわかったりしますが
すごく気に入って満足しています！！
やっぱり見た目が格好良いですよね。
それに乗り心地も気持ち良いです。
大きさも僕が思ったとおりの大きさで
大きすぎず、小さくて困ることもなく最高。

いろんな人からいろんな意見の書き込みを見ますが
やはり自分がどう思うのかが大切だと思います。

僕はめちゃくちゃ満足しています。
たとえこれから二輪の免許を取ったとしても
おき場所に困ってどうしようもなくなるまで
付き合っていけたら良いな〜と思える最高の原付です！

[AyuVRSCD2006]

2006年12月17日 23:41 [44358-1]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	4

マグナ50のレビュー

マグナ

ハーレーに乗り換えるまでこれに乗ってました。
車格はとても５０とは思えないです。
ポジションはキツイです。足は伸ばせません。
少しパワーが無いかなぁ・・・という感じですかね。
初心者にもオススメな1台だと思います