『ありがとうアドレス』 スズキ アドレスV125 りっちゃんパパさんのレビュー・評価

[りっちゃんパパ]

2020年12月21日 08:54 [414621-4]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	5
価格	5

ありがとうアドレス

【デザイン】
　シンプルです。
　約15年。約２９，０００�qです。
ほぼ、ノントラブルです。凄い！

【エンジン性能】
　通勤・買い物の普通に乗る分に相変わらず十分過ぎます。
　オイル・エレメント、エアークリーナー交換はマメにしているせいか、元気です。

【走行性能】
　ワインディング、若しくはレース・ツーリングする人にはサスの雑な反応等、多少の不満は出るでしょうが、私のような日常ユース用途の人間には申し分ありません。
だいたい日常ユースで普通に運転する上でこれ以上のスペックが要るのか疑問です。
　３年前にウェイトローラー・Ｖベルト交換（ＤＩＹで約４，５００円）し、新車までとは言いませんが、機敏な走りが復活しました。

【乗り心地】
　50CC原付に限りなく近いサイズの125ccですが、やっぱり50ccとは違い、シートは大きめですし、１〜２時間程度のライディングなら不快に思う事はありません。
　必要十分です。
　２年前に、シートASSY（ネットで、約４，０００円）交換しました。別に日常ユースには問題ありません。　

【取り回し】
　50cc原付並みです。

【燃費】
　夏場で最高　44km／l　で、冬場は 35km／l　通年では、38km／l　位ですね。
　ありがたい数値です。　

【価格】
　当時としては、かなり安いと思います。
　アドレス125Ｇで定価２２万円位だったと思います。

【総評】
　初期型の発売された時からずっと乗っています。
　バッテリは、１０年目に交換しました。
　さすがに１４年目になると、ヘッドライトの明るさに問題が出てきました。尾灯が前についている感じ...
　本当に日本の二輪メーカーの技術の高さに感心します。
　
　本当に良いバイクでした。
　2019年、アドレス125にバトンタッチしました。
　最後は、イグニッションコイルの不良が出て調子が悪くなりましたが、約15年の間、立派に我が家のために勤めてくれました。

使用目的

通勤

買い物