スズキ GSX-R600

満足度：4.51

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 67%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.07	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.51	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.07	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.49	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.51	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	2.49	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.98	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[紫陽花連合]

2016年8月14日 10:26 [952499-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	2
価格	4

嫁のバイクです。

【デザイン】
デザインはなかなか面白くて好きです。
タンクの樹脂パーツが無ければタンクバックが使えるのに…と思うと残念ですが、カッコいいを優先させたらこれで良いかな。

【エンジン性能】
文句なし。
流石にメガツアラーやメガスポーツのようなパワーはありませんが、250キロ位ならあっという間に出てます。【クローズドコースでの話ですよ】
それでいて低速での追従性も良くツーリングでも疲れません。
ただし、パワーバンドに乗るまで少しモッサリした回転の上がり方なので若干ですがイラつきます。
【走行性能】
足廻りは前後とも豪華な造りで一般道、高速共に然程辛くありません。
旋回性能も言わずもがな、あまり不満に思う事が無いですね。
【乗り心地】
良くは無いです。
が、取り立てて騒ぐほど悪くもないです。

【取り回し】
軽い。
ステアリングの切れ角が少ないので、Uターンはめんどくさいです。
それ以外は軽くて取り回しの良いバイクです。
250クラスが扱えれば大丈夫。
【燃費】
これは仕方ないのですが、乗り方次第で10〜16ってとこです。
満タン150キロ辺りで不安になってきます。
無論燃料計など有りませんので、燃料警告灯が点灯するかヒヤヒヤしてます。
【価格】
この性能に対して価値を見出だせるなら格安。
我が家は嫁のバイクでこれを選んだのですが、嫁曰く、高くて乗りにくい。だそうです。
【総評】
嫁の大型１号がこんな過激なスポーツなのは戸惑いましたが、結果旦那が楽しく乗ってますのでよしとします。
この手のバイクを考えてる方に一言アドバイスするなら、カッコだけで買うなら辞めた方が良いです。
荷物は乗らない、燃費は悪い、闇雲に速いだけでそれ以外の用途にはすべてに於いて落第点であり、又、それを全く追求していない姿勢を理解してから購入すべきです。
速いだけの性能が欲しい方には、きっと最高の相棒になるでしょう。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下