新車価格帯(メーカー希望価格)
101万0900〜
101万0900円
スズキ RM-Z450のコンテンツ
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.44 | -位 |
| エンジン性能 |
4.00 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
5.00 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
無評価 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
4.00 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
無評価 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
4.00 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2007年2月15日 13:19 [55977-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 無評価 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 4 |
とにかくデザインに尽きます。
カワサキも好きだけど、このカクカクしていながら流れるようなデザインはたまりません。
エンジンも4速だけど、なんだかんだ大きな問題もなく・・・と言いたいところですが、やっぱり5速がいいです。
エンジンと言えば、ホンダのように狂ったようなトルクとパワーで人間を振り落とそうとするような性格ではなく、とにかく気後れしがちな450でも比較的マイルドに乗れる車両だと思います。
味付け次第ではエンデューロにも使えるかも?
サスペンションは基本的に乗りやすいものなんですが、リアショックがダンパーをかけていくと、あっという間に抜けてしまいます。
これにはガッカリしました。
大好きな車両だったんですが逆にこれが決定打になって、大多数がホンダに乗る理由がわかったような気がします。
ホンダにこのデザインがのっかれば完璧w
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