スズキ ジェベル250

満足度：4.69

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象30件 / 総投稿数30件

1. 5 70%
2. 4 30%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.32	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.36	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.48	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.32	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.38	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.95	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.12	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[レロレロレ]

2022年1月24日 09:03 [1541617-2]

満足度	4

デザイン	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	4
価格	5

鬼航続距離

【デザイン】
利便性を追求したヘッドライトのデカさで好みが分かれると思います。

【エンジン性能】
現代人が乗るとガサツに感じるエンジンかなと。
メカノイズは煩いし、旧油冷エンジンも秒で油温が上がってヒヤヒヤします。
が、十分なパワーもありますし、ガサツで煩くても不具合はありません。

【走行性能】
今どきのバイクと比べると手抜き感というかコストカット感がないので、しっかりしています。
多少ガレた林道ぐらいなら余裕で走れそうですが、鉄タンクを傷めるのが怖くてソロソロしか走れません。

【乗り心地】
サスペンションも良いですし基本的に乗り心地は良いのですが、シートがフカフカな割に尻痛になります。まあシートの適合は個人差がありますので、私の尻には合わなかっったという事でしょうか。

【取り回し】
このバイクが取り回せなかったら原付しか選択肢はないです。

【燃費】
ツーリング主体で30km/Lくらいです。
タンク容量が17Lもあるので、航続距離はかなり余裕があります。

【価格】
今なら中古価格もこなれているのでお手頃にジェベルを体験できます。
製造年の浅い個体や距離の短い個体は安いなりに高価ですが、この手のバイクが好きなら買って後悔はしないかと。

【総評】
今このジャンルの国産ラインナップなら、CRF250とKLX230Sの2択なので中古も選択肢に入ってくると思いますが、
・セローで人とかぶりたくない
・フルサイズがいい
・長距離を走りたい
・キャブでもOK
・なんちゃってアドベンチャーでは満足できない
という方にオススメです。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回

[ダグザ中佐]

2015年6月5日 19:55 [830654-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	4
価格	5

愛車であり相棒！

GPS.verが愛車です。走行不能な故障トラブルも無く30psあるので、長距離高速道路を苦もなく(100km未満走行なら)公私共に活用中。

風防付きで、400or600クラスでの発売を期待してたらDJEBELそのものが消えてしまい残念。

向かい風対策に専用の風防スクリーンがほしい!!
購入当時二十代の若者には、親爺趣味っぽくダサく感じ装着をスルーして失敗。
DJEBEL再販しないかなー。

セローが羨ましい。

使用目的

買い物

ツーリング

仕事用

頻度

週3〜4回

[えぷと]

2012年4月12日 22:21 [497079-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	2
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	4
価格	3

意外とオンもいける

【デザイン】作りはともかく個性的なデザインに高評価。

【エンジン性能】暖気運転が必ず必要。Ｋ４ですが冬でもチョークを引けばセル１発で指導します。雨の日はアクセルオフでエンストします。多分スズキ仕様でしょう。ここまではいいのですが、とにかくパワーが無い。シングル２５０で規制モデルなので仕方ないのでしょうが遅すぎます。クランクバランスの制度が低いのか、カムシャフトと圧縮の関係がおかしいのか？高回転を回すと振動ばかりが大きくなって回転の上昇が伴っていない様子。

【走行性能】サスペンションのセッティングが初心者向きなのか、オフロード初心者の私でもそれなりに楽しめました。固めのダート＋落ち葉の状況でスライドしても安定感がありドキドキしましたが挙動がマイルドであわてる事が有りませんでした。また、オンロード性能が非常に高いと感じました。パワーがあまりにも無いので足回りが勝ってしまっているだけかもしれませんが、突っ込み重視でコーナーに侵入してもフロントが破綻することなくスムーズに旋回しますし、切り返しの挙動が安定しています。

【乗り心地】絶えず振動しています。２ＳＴ原付といい勝負でしょうか・・・。

【取り回し】車体が軽いので自由に移動できます。ハンドルの切れ角の大きさも吉。

【燃費】リッターバイクからの乗り換えですが夢のようです。どんな乗り方をしても２０ｋｍ／Ｌは超えている気がします。クラブマンよりパワーが少ない気がするので同等の燃費を期待してました。

【価格】中古１９５００ｋｍで３４万円だった。玉数が無く年式とノーマルに近いものを基準に選びました。

【総評】

使用目的

通勤

ツーリング

頻度

毎日

[純米]

2011年9月1日 17:30 [436372-1]

満足度	4

デザイン	2
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	4
価格	3

やっぱり名車ですね

７月に２００６年式の中古を購入しました。

【デザイン】
KLXやWRなどの、現代の格好良いオフ車に比べるとイマイチ古臭い･･･

【エンジン性能】
エンジンが温まるまで、フケが悪くて乗れません。
それ以外は低回転から安定していて、とても良いエンジンです。
キャブですが高地でも安定しているし、変な癖もありません。

【走行性能】
操作は全て軽く、ステアの癖もありません。
ブレーキもオフ車としては普通の性能だと思います。

【乗り心地】
いろいろ言われていますが、オフ車としては良いシートだと思います。
私は１日乗っても大丈夫。

【取り回し】
軽いので楽々です。
それ故に、買い物などのチョイ乗りに使ってしまいます。

【燃費】
私はだいたい25km/lぐらいです。
個人差で30km行く方もいらっしゃるんじゃないでしょうか？

【価格】
生産終了以降は中古の相場が高めという事ですが、それほどでもありませんでした。

【総評】
とにかく大きいタンクが助かります。
朝一で給油すれば、ほとんどの場合１日大丈夫なので、行き先のＧＳ事情とか全く考えないで済みます。

大きいタンクのオフ車は新車で手に入りませんので、お考えの方は、程度が良い車両があるうちに購入した方が良いと思います。

使用目的

買い物

ツーリング

頻度

週1〜2回

[XCｼﾞｬﾅｲｹﾄﾞ]

2011年4月30日 17:38 [405963-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	3
価格	5

ｼﾞｪﾍﾞﾙ250(XCｼﾞｬﾅｲ)だから昨年購入しました

【デザイン】
XCでないﾃﾞｻﾞｲﾝが、最高です。
【エンジン性能】
DR250SﾍﾞｰｽのSOHCですが、そのため非常に乗り安い。【乗り心地】
少しﾉｰﾏﾙｼｰﾄの乗りごこちが悪かったので野口装美のｼｰﾄに、換えました。 【取り回し】
徳島で、ｽｰﾊﾟｰ林道を走るのには、不満なしです。
【燃費】
悪かったので、ｷｬﾌﾞﾚﾀｰを、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしてもらいました。
【価格】
ﾔﾌｵｸで、８万円ぐらいのものでした。(値段なりです。) 【総評】
ｼﾞｪﾍﾞﾙ250がﾃﾞﾋﾞｭｰした時から、乗りたかったので、非常に、満足しています。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下

[よこわけハンサムboy]

2011年4月18日 14:37 [403027-1]

満足度	4

デザイン	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	3
価格	5

これに代わるバイクはないのでは

乗って約一年ですので評価しようと思います
取り回しの良さ、ライトの明るさ、車高・ダンパー等調整できること
標準のリヤキャリア・ナックルガード
エンジンの始動性、吹け上りのよさ
最後になんと言っても航続距離の長いタンク。
250cc排気量のオフ車で考えると
よく走り、長距離ツーリングもここまでこなせるのは
これしかないと思います。
コスパが高く、私のニーズに合っている良い車両だと思います。

不満な点は
ブレーキの甘さ
ハンドルロックはキー連動にして頂きたい
マフラーが高温になるのでカバーが欲しい
スタンドの長さが長すぎ

使用目的

買い物

ツーリング

仕事用

頻度

週3〜4回

[norikuro]

2008年8月9日 21:33 [151958-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	4
価格	1

ジェベル250のレビュー

林道ツーリング

2000年式走行距離7000KMのジェベルを購入して現在の走行距離は16000KMになりました。
中古で購入しましたが、良く聞かれるような始動性の悪さは有りません。特に大したトラブル無く走ってくれます。
燃費は一般道で約28KM/L、高速で約23KM/Lです。まあまあの数値かなあと思ってます。
エンジンは中〜高速あたりからの加速が良く、高速、林道共によく走ってくれます。
なんと言っても１７Ｌタンクは、私のようなツーリング派にはありがたいです。初めての林道にはいる時など安心して入っていけます。
ＯＮでもＯＦＦでも良く走ってくれます。中々良いバイクだと思います。

[T2O007]

2007年3月24日 00:27 [62230-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	4
価格	3

ジェベル250のレビュー

私のは、初期型のモデルで、エンジンからのオイル滲みとサスがへたっていますが、もう林道などガンガン走らないのでまだまだこのまま乗ります。つぶれない、いいバイクですよ。

[南白亀]

2007年3月14日 07:30 [60459-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	4
価格	3

ジェベル250のレビュー

2006年型購入後のインプレッション
車体色が黒系に変わったことで購入
50歳を過ぎた私には落ち着いた色合いが
気に入り購入に踏み切り大変気に入っている。

最近のオフロード系としては大柄な車体でタンク容量も
十分　林道も燃料の心配なく安心して行くことができます。
ナックルガードはやや大きめで冬の時期薄めの皮手袋でもOK