新車価格帯(メーカー希望価格)
スズキ ストリートマジックII50のコンテンツ
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.59 | 4.44 | -位 |
| エンジン性能 |
3.98 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
3.98 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
2.80 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
3.98 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
3.57 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
3.59 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2017年3月4日 08:00 [1008639-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
参考になった1人
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2010年5月18日 22:15 [314550-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【デザイン】
好みが別れますが、私は前期型の形が好きでした。モタードっぽいフロント、リアは又違った形でこれはこれでいい感じだと思う。
【エンジン性能】
元々ZZのエンジンを移植してるので、2スト最後の7.2馬力だし文句なしと言いたいですが、当然50なので最高速は求めてはいけません!(笑)
【走行性能】
スクーター機構ですが、それなりに楽しいと思います。ボディも素人目にも分かる剛性感があり、本当にスズキのバイクなのかと目を疑う程。(笑)
【乗り心地】
太いタイヤのお陰か、少々の荒れた路面でも、そんなに悪くはないです。社外サスも入れてるし、ホイールもエンケイなので随所にこだわりを見せています。
【取り回し】
意外と言っては失礼かも知れませんが、普通の単車系に比べると小回り効きます。
【燃費】
入れるガソリンにも寄ると思いますが、私がいつも入れている(車でも20KM/Lいける)ガソリンで30はいけます。
【価格】
中古で購入なので、これは評価しにくいですが概ね満足です。
【総評】
前車レッツ4からの買い替えですが、4ストから再び2ストに戻りました。主に通勤(片道約24KM)で使用してますが、昔セピアZZを乗っていたので、エンジンフィールに懐かしさを感じながら毎日乗っています!(笑)
長距離はシートの薄さもあって、さすがに尻が痛いですが(苦笑)それもこのバイクの味だと思えば、苦にはなりません。
単車の免許を取ろうと考えてましたが、暫く繋ぎでこいつと付き合って行きたいと思えるバイクです。好きな人は、もうこのタイプは発売しないだろうと思うので、迷わず購入をオススメします。
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- バイク(本体)
- 2件
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2009年6月29日 10:32 [232149-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
最近乗り始めました。
以前はミッションに乗ってましたが、
買い替え時期に迷いに迷ってストマジに。
乗ってるときの楽しさはやっぱりミッションには劣ります。
それから車体が重い(笑
わたしは女なので、ステップ立てるときに
一苦労です。
でも重すぎて絶対動かせない、というほどではないですが。
あと気になるのは白煙ですか。
抑える方法は無いでしょうかねー。
雨の日にはまだあってないのですが、
雨に弱いようなので
雨が降る前にさび止めしようと思ってます。
見た目重視ですね。これは。
ストマジが本当に気に入って、
愛そうと考えている方は、ぜひ乗ってみてください。
ノーマルでもかっこいいですから!
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2008年10月25日 22:48 [164966-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
写真に写っています、最終型の赤に乗っています。最終型なのかどうかはわかりませんが、今まで何らトラブルもなく乗り続ける事ができています。
荷物が載らないのは当たり前ですね。私はGIVIの3.3リットルのブラック塗装のキャリーケースを付けています。
とてもたくさん入りますのでスーパーの買い物もたくさん入れて帰ります。
これで荷物の問題は楽々解消です。
今の4ストバイクとはパワーの差は歴然ですね。
体重100キロの私でも楽々トップスピードまで持っていって、なおかつまだまだパワーには余裕があります。
最終型の赤はとてもシンプルで可愛くてかっこいいです。
これからも大切にのんびりとした気分で乗り続けたいです。
参考になった1人
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2007年5月3日 21:07 [69412-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 1 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
絶版のマイナーバイク。もう製造をしていないのでユーザーレビューが必要かどうかはわからないのですが、あまりにも情報が少ないために書かせていただきます。
このバイクの購入を検討される方の助けになれば幸いです。
「よいところ」
・ 車体が小さく取り回しが楽
・ パワフルなエンジン。発進加速がとてもよいです。
・ スクーターの機構なのですが、またがるタイプのバイク。
非常に安定して操作できます。
・ サスの性能がよい。驚きました。
・ おもちゃみたいです
・ 両足が楽々付く
・ 2STなのに意外と燃費がよい。30Km/L 程度。
・ 軽いオフなら楽々いけます。
・ とにかく軽快。動力性能はすごくよいです。
・ あまり走っていません。
「悪いところ」
・ 荷物がつめません。
・ シートが細いので、お知りが痛くなります。
平均台の上に座っているかのような感覚です。
・ ちょっとエンジンの熱を感じるかも!?
・ ブレーキは、フロントディスクなのですが、
制動力がいまいち!?きちんと止まりますが、
もっと欲しかった。
・ タイヤがゴツゴツ。乗り心地は!?
・ ライトが暗い。ツーリングなら交換必須。
・ 燃料計がない。
・ メンテナンス性が悪い。ギアオイル交換にすごく手間取った。
プラグ交換はどうするんだ!?って感じです。
SUZUKI って何でこんな造りにするんだ!?って言いたく
なります。
とにかく、個性的で扱いが楽。おまけに動力性能が高いです。
免許取得中のつなぎですが買ってよかった、と思いました。
バイク屋には、
「貴重な車種なので大事に乗ってくださいね!!」
なんていわれてしまいました。
こんな感じです。
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