新車価格帯(メーカー希望価格)
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.00 | 4.44 | -位 |
| エンジン性能 |
4.00 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
5.00 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
4.00 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
5.00 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
3.00 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
4.00 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2007年9月7日 18:58 [89008-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
125cc以下では台湾勢(含小マジェ)やヨーロッパ車と比べ、信頼性、メンテナンス性、価格まで含めるとベストと思います。
V125の加速性は魅力ですが、こちらは2stゆえ大差とまではゆかず、高速安定性、コーナリング特性もフラットステップを捨てたゆえの車体鋼製と軽量な車体によりなかなかです。(これがとても大きく感じます)
ノーマルでもちろん9までばっちり加速します。9までは調子が悪い玉でなければまず出ます。また、9前後での安定性は乗っていてとても楽しいです。私のはノーマルで平地メーター読み最高10ぐらいです。
最大の欠点は高速に乗れない事。(あたりまえですね)
絶版ですが原付2種の中では期待を裏切らない走行性能の良いスクーターです。(コンビニフックとメットインランプは裏切られましたが。)
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