スズキ イナズマ400

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.50	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.50	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	2.50	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ジョンソン君]

2008年10月15日 14:59 [163119-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	3
価格	5

イナズマ400のレビュー

この度オーナーになったので個人的なレビューをかかせていただきます。
デザイン……最高!!グラマラスで、でっかいこいつは私的には400ネイキッドでNo.1です!!「これ、いいっすね！どこのバイクっすか？」とか「何ccっすか？」ってよく聞かれます。
エンジン……初の油冷ですが、いいですね〜(^^ゞエンジン音はアイドリング時にはマルチの音＋αで男気あるガラガラという音、6000回転過ぎたころからフォーンからキィーーンに変わり、それからレッドゾーン手間でギャァーーンです(笑)それからエンジンの美しさも◎!!
乗り心地……身長185センチの私には逆に窮屈になるほど足付きいいです！バックステップいれよっかな(・Д｀)笑
走り出したらかなり安定します！乗り心地いいです！
取り回し……車体の割には良い方ではないでしょうか。重たいですけど慣れですね！
性能……ブレーキはブレンボ！すごくよく効いている気がします(笑)
シート下の収納も◎
ギアがよく抜けますがこれもご愛嬌(;・д｀)
燃費……リッター17〜20ってとこです。
価格……車体価格30万以下がゴロゴロしてます。
総評……４００ネイキッド考えてる人にはオススメしときます！バイク屋で実物見てみてください！一目惚れ間違いなしです！所有者の欲を満たしてくれる素晴らしいバイクです!!

[7y]

2008年5月20日 17:18 [137780-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	2
燃費	3
価格	5

イナズマ400のレビュー

フレームが750ccの兄弟車と同じもののため、400ccとしては大きいバイク。
エンジンは油冷。アイドリングでも走行でも、エンジン音が深く良い音がする。

特に良い点は、大柄でありながら足つきが非常に良いところ。
背の高い人であっても、窮屈に感じないのに、背が低い人でも足がきちんとつく。
CB400SFよりも足つきは良い、と言える。
これはシートの幅が、タンク側に向かって狭まっているため。
それでありながら、走行中は弾力があり広い部分に座れるためとても座り心地は良い。
ハンドル位置もネイキッドらしいニュートラルな位置。
よって、ポジションは楽なものだと言える。

特に悪い点は、車体が重いこと。慣れれば気にならない、という事は言われるが、坂道を押して歩くのはかなりの重労働。
走行に関しては、重くて走りづらい…という事はないけれど、低速でのトルクが細く、スタート時はもたつく。
エンジンは軽快に回るものの、ギアがかなりのクロスミッションで
、無意識に走行しているとすぐに6速まで入れてしまう。
ただ、最高速や巡航速度そのものは400ccとして問題の無いもの。


取り回しの評価が2なのは、乗り始めで慣れていない場合、エンジン特性として低速トルクが無いことによる、Uターンや小回りがしづらいこと、重く押すのがつらいことによる評価で、慣れてしまえば取り回しで困ることはなくなるはず。


燃費は18〜20km/l程度。
ごく短い距離でのストップアンドゴーの繰り返しや、通勤通学の場合はもっと燃費が悪くなると思われる。
往復20km以上の走行で18km/lを下回る場合は、ガソリン添加剤などを使えば回復の見込み有り。


車体デザインが非常によく、エンジンも美しい造形をしているので、ネイキッドに興味のある方は是非実際にふれて頂きたい一台。
私が免許取得後の一台として選び、非常に扱いやすく乗りやすい、信頼できるバイクとして愛用しているので。