カワサキ KLE500

満足度：4.50

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.50	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[stannpom]

2017年9月27日 01:12 [696939-2]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	4
価格	4

20年来の興味が遂に。

学生のころからバイク通学、社会人になってからはほぼバイク通勤。前任のDRZにガタが来て、修理費も相当額になりそうなので思い切って買い替え。燃費重視でとか、車検が無くてそこそこ走ってとか考えているうちに、なんか言い分けつけて興味のないバイクを買うのが嫌になってしまった。そのときとある大手量販店のサイトでまさかの新車在庫発見！比較的価格も安くなっており、運命だと思って買ってしまった。

良い点…KLE400の頃から興味があったので形は昔のカウルのほうが好きだが、とにかくあまりバイクに興味がない人から　　　のうけが異常に良い。やたら話しかけられる(かっこいいバイクですね、的な）。
　　　　加速も結構良い、細めのタイヤは機敏にコーナーをいなすし、純正タイヤを端まで使ってもグリップ不足は感じ　　　ない。普段ＳＳとか大き目のツアラーとか乗ってるせいか、別に重いとも思わない。なんかいいな、このバイク。

悪い点…通勤と言う使用目的上、自車の存在をアピールする必要があるのでマフラーをいつも変えるのだが、このバイク　　　はアフターパーツとしてのマフラーがまるで無い。いや、有るのだろうが、フルエキが全部一体になっているの　　　　で、スリップオンで誤魔化すことが出来ず、かなりの出費を強いられそうだ。
　　　　また覚悟はしていたが燃費悪い。リザーブまで280くらい行って欲しかった。

とにかくいままでロードタイヤの(舗装路向けの)バイクばかり乗り継いでいたので、この程度のブロックパターンでも自分にとっては“おふしゃ”なのです。こんなに軽快な動きをするとは思わなかったし、こんなに素直な走安だと思わなかった。なるほどヨーロッパで売れてる理由が判りました。ちなみにブレーキは前後使えば問題ない。ライトは明るい、足つきは普通。こんな感じです。またしばらく乗ったら感想を書かせていただきます。

追記2017/9/26

さて、初投稿から3年以上過ぎてもう一度感想を。

購入後に手を加えた場所ですが、エンジンの潜在能力を開放しました。
具体的に言えば輸出仕様のＧＰＺ500Ｓのエンジン仕様に近づけたということになります。

その結果当たり前ですが全域にわたって力が増し、燃費が良くなりました。
高速道路使用のツーリングでアベレージ100±20程度の巡行でリッター28程。
これは非常に有難いです。
解放前は１１０�`程度の巡行がエンジンパワー的にベストに感じられていましたが、今は130でも特に問題ありません。ただし燃費の低下とタイヤの無駄遣いの気がしてやりません。
近年、ビッグオフやデュアルパーパスが流行りのようですが、KLEのようなミドルオフの調度良い感を味わうと、なかなか乗り換えるふんぎりが付かず、乗ってしまえば他車を一切気にしなくなる楽しさで、どうやらしばらく我が家のラインナップから外れなさそうです。

使用目的

通勤

ツーリング

頻度

毎日

[花咲かＧ]

2010年11月19日 15:01 [358778-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	4
価格	4

花咲かＧ

^-^)はじめまして花咲かＧです！ハッキリ言ってKLE500にはまだ…乗った事が無いです…でも！いちょうこう見えてもﾚｰｻｰのKX125とかKDX125.KDX200.KLX250とか！いろいろと乗って来ましたが.250ccのﾊﾞｲｸでの!!ﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞではどうしてもﾊﾟﾜｰ不足を感じて…大型ﾊﾞｲｸのKLE500に乗り換えようと思ってます！でも…？？なかなか？ﾌﾙﾓﾃﾞﾙしないので少し淋しいですﾒｰｶｰ純正ﾊﾟｰﾂとか少ないし社外品のﾏﾌﾗｰとかも無いので淋しいです、川崎重工業株式会社の開発課様どうか！KLX500のフルモデルチェンジお願いします……m(__)m
これからｶﾞﾝﾊﾞｯﾃ!大型ﾊﾞｲｸの免許を取りたいと思います…(^_^;)

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

レース

仕事用

その他

頻度

月数回以下