カワサキ Z750S

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	2.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	5.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Celery1.5Ghz]

2010年4月2日 11:15 [303461-1]

満足度	3

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
取り回し	5
燃費	4
価格	3

こんなもんかな

【デザイン】
Ｚ７５０とシートとカウルを変更しただけのデザインだが、ままよくまとまってます。
Ｚ７５０やＺ１０００が嫌いな人でも受け入れ可能？

【エンジン性能】
低中速がいい感じ。高回転もまわせばでるが、ＺＺＲ系とは違った感じ。
５千回転以上はハンドルの振動がひどくなる。ミラーがブレてよく見えなくなる。これはバーエンドの交換で対応できるかな？

全体的に静かだが、マフラー音は低音が響く感じ。

【走行性能】
バーハンだからなんともいえないが、国道や峠を流すのには楽チン。高速で延々ととばすために創られたわけではない。倒しこみは楽だが、切れ込む感じではない。

【乗り心地】
シートが硬くて１時間ほどで尻に違和感がでる。ポジションはオフロードっぽい。
前輪のサスは高速の継ぎ目もよく吸収する。後輪はタタンといった感じで吸収する。

【取り回し】
２００ＫＧ近い車体とは思えない程取り回しが楽チン。秀逸。

【燃費】
そこそこいいんじゃない。

【価格】
あまり流通していないので、値段にバラつきがあります。よく吟味して買いましょう。

【総評】
大型だけど、それほど身構えなくても乗れる。長距離ツアラーではないが、高速もまま走れる。ＣＢ４００の大型版とまではいえないが、それを目指した？

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下