カワサキ Z1000

満足度：4.43

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象13件 / 総投稿数13件

1. 5 54%
2. 4 38%
3. 3 8%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.59	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.71	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.22	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.55	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.35	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.31	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.10	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[鉄の鎧]

2020年10月11日 18:42 [1268825-2]

満足度	3

デザイン	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	2
取り回し	2
燃費	2
価格	4

自分はZ900にしました。

【デザイン】
全体的には良いです。
しかし、今まで乗ってきたどのバイクよりライトが下向きで少々見にくいです。
また、全長と幅はわずかにZ900より小ぶりになっています。
どんなハイスクリーンでも必ずダサくなってしまうツラは何とかならないんでしょうか。

【エンジン性能】
Z900とは似て非なるもので、こちらの方が元気が良い反面、ピーキーな高回転型でコーナーも切れ込みます。
攻めるような走りをするには適しますが、逆を言うと常用速度ではZ900の方が手軽に吹き上がりを楽しめます。

【走行性能】
Z900より電子装備が充実していて安定感は高いです。

【乗り心地】
Z900より足つきは悪く、より疲れやすいシートです。

【取り回し】
押し引き、ワインディングだと、Z900＋10kgの重さはわりと顕著に感じますが、単体で見ると十分軽いです。
二本出し&マフラー位置の関係でチェーンと足回り点検のしにくさは最低レベルです。

【燃費】
16km程度かと思います。

【価格】
このスペック、装備でかなり頑張っていると思います。

【総評】
より長距離メインの味付けになっているのがZ1000だと思いますが、合うハイスクリーンが無くトサカのようにゲキダサになります。
マルチに使える軽さを取りたいならZ900をススメますが、Z1000も「買い」の一台だと思います。