カワサキ Dトラッカー

満足度：4.29

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象11件 / 総投稿数11件

1. 5 45%
2. 4 45%
3. 3 9%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.58	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.19	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.48	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.51	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.69	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.50	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.11	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[サム犬]

2019年4月17日 02:59 [1217177-1]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	4
価格	5

6年使用後の感想

【デザイン】
2006年式で実際に古いため古臭いとは言われないし、他のバイクと比較もされない。シンプルで余計な装飾がないので潔く、泥んこになると逆に粋に見えるので不思議。
【エンジン性能】
闘う4ストはダテじゃない。低回転からゴリゴリとトルクを発するのでエンストしにくい。しかも高回転が意外に伸びる。高速道路ではエンジンパワー不足との感想も見かけるが、私の場合はパワー不足を感じる前に、風圧によって自分の体力不足を感じる。公道でそのパワーを使い切ろうとすると危ないので、やめておいた方がいい。
【走行性能】
闘う4ストの本家ＫＬＸから譲り受けた足回りは、オフロードを走るための柔らかな設定。それが舗装路では仇になり、強めのフロントブレーキをかけると、フロントサスががっつり沈み込んで前のめりになってしまう。そのままだと急ブレーキに対応困難なので、私の場合はフロントをペンスケのサスに変えて解決。オフロードを走ることはないので。
【乗り心地】
モタードという車種の特性上、座面はかなり高い。そのため視線も高く運転しやすいが、その高い座面による足つきの悪さが最大の難関。175cm８５kgの私だとリアががっつり沈むので足がつくけれど、女性や体重の軽い小柄な男性は大変かも知れない。素直にローダウン化することをすすめたい。
一方で三角木馬と言われるほどお尻が痛くなりやすいシートは、ハイシートに交換すると改善されるため、余計に足つきが悪くなるというジレンマ。
乗降車の際は、サイドスタンドを出してステップに足をかけてから行うと、私のように足が短い人でも大丈夫。
【取り回し】
かなり軽い。ちょっとくらい体勢が崩れても、腕力で立て直せたりする。狭い駐輪場内で、バイクを押しながら駐輪できそうな場所を探してウロウロする時には絶大な威力を発揮する。
【燃費】
30km/Lより悪くなったことはない。キャブレター式だし、最新型のＦＩ車に比べると燃費は悪い。ただ単気筒の小排気量なので、4気筒400ccのＦＩ車よりはずっと良い。
【価格】
古いため、車体はだいぶ安くなってきているが、修理の機会が多くなるので、価格よりショップ選びが重要。ただ、修理が多いと言っても、ローテクなので急にバイクが走らなくなるというような致命的なトラブルにはなったことがない。ウインカーの接触が悪いとか、冷却液が漏れてきてるとか、ちゃんと基本的な点検をしていれば早期発見して対処できるもの。なお、これといって特別な部品がないため、修理は容易な模様。
【総評】
排ガス規制前の古いモデルのため、独特のパワー感があり、軽い車体と相まって運転が楽しい。三角木馬シートや積載能力ゼロで乗り手を突き放す一方、レースでコケることを想定した車体のため、多少コケても壊れないし、修理を安く済ませられるというフレンドリーな一面も。メッキパーツとかない頑丈な体なのでチヤホヤする必要なし。故障もメンテナンスをきちんとしていれば、さほど心配する必要はない。
最近のカッコいいモテモテ優等生バイクも魅力的だけれど、無骨で不器用だけどストイックなコイツも魅力的ですよ。きっといい相棒になってくれるはずです。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

週3〜4回

[dragon38]

2016年7月8日 07:06 [943297-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	5

ＧＰＺ９００Ｒからの買い替え

【デザイン】
国内のモタードとしては早めに発売されたが、それにしてはデザインは洗練されていると思う。
【エンジン性能】
基本設計が既に古くなったので、ホンダの空冷よりはマシなもののヤマハには追いつけない。
【走行性能】
飛ばし気味の街乗りには足回りが柔らかすぎるので、少しだけいじって乗っている・
【乗り心地】
概ね１時間で尻が痛くなるが、それはどのオフ車も同じ。他に文句はない。
【取り回し】
さすがのモタードで、まさに自転車感覚。
【燃費】
ちょっとしたツーリング的な使い方ではリッター３５ｋｍは余裕。
【価格】
中古で買ったので何とも言えないが、ヤマハに比べると安い。
【総評】
大型バイクからの乗り換えで、見栄は張れないが、実をとるならコレだと思う。

使用目的

ツーリング

その他

頻度

週1〜2回

[熟年チョイ悪オヤジ]

2014年7月12日 18:37 [736095-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	5
価格	4

気に入ってます。

以前ははXL125、エルミネータ250等に乗ってました。再就職先で単身赴任生活をエンジョーイすることを目的に約20年ぶりに中古ですがDトラッカーを購入しました。
◎ デザイン 書類すら入れるスペースがないのは残念ですが、全体的には好みにもよると思いますが気に入ってます。
◎ エンジン性能 高速道路ではパワー不足を感じるもの一般道では必要十分です。
◎ 走行性能 個人的には満足してます。
◎ 乗り心地 1時間も乗ると尻が痛くて・・・結果として長距離ツーリングは辛い！何とかならないでしょうか？
◎ 取り回し 車重も軽く満足です。
◎ 燃費 高速道路で32キロ、一般道での長距離ツーリングで43キロ、街乗りで30キロでした。長距離ツーリング時の43キロには驚きでした。燃料タンクは小さいのですが、この燃費なら満足です。
価格 5年落ちで走行距離7700キロで総額43万でしたが、250は車検もなく人気ある排気量ですからこんなもんでしょうね。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回

[洗濯塾]

2011年11月22日 22:45 [456310-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	4
価格	無評価

足回りが惜しい優良バイク

型落ちになった機種ですが、中古で極上車買って、いじくり倒して、1年乗ったレビューです。

【デザイン】◎　オフ車ベースらしく、機能が表に出たすばらしいルックス。ついでにドロドロに汚れていてもでも恥ずかしくない。

【エンジン性能】◎　250ccと甘く見ていたが、単気筒だとトルクフルでびっくりした。昔乗っていたマルチとは大違い。

【走行性能】△　純正足はフニャフニャのためスプリングは要交換。交換すれば◎

【乗り心地】同上

【取り回し】◎　軽すぎてもうマルチエンジンには戻れない

【燃費】◎　30km/Lを軽くオーバーする。ただしオフ車ベースの悲しさ、タンク容量が小さいので距離は伸びない。200kmで給油したいことろ。

【価格】中古のため評価せず

【総評】スプリングを社外のレートが高いものにすれば、誰にでもお勧めできる◎バイクである。

以上

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下

[泥酔トラッカー]

2011年6月9日 17:47 [415959-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	5
価格	無評価

13年ぶりの単車

【デザイン】
カッコイイと思いますけど、好みは個人差があるので…。
ヘルメットホルダーのところのフレームが振動で折れる物が多いようです、うちのも折れました。
【エンジン性能】
高速に乗らなければ十分なパワー・トルクだと思います。
【走行性能】
ハンドリングはとても軽快で安定感がある。
ブレーキも甘いと言われる方が多いですが私には十分良く効いてます。
サスペンションは良く動きストロークが十分あるのでバイクの挙動が良く分かるので初心者には勉強になると思います。
13年ぶりにバイクに乗ったので最近のバイク(2005年式ですが)の進化に驚いています。
【乗り心地】
シートの幅と硬さがどうにかなれば、高い目線と良く動くサスペンションのおかげで乗り心地がいいと思います。
【取り回し】
車重が軽いので取り回しはいいのですがシート高が高いので身長170�p以下の人はまたがって動かすのはかなりキツイです。
【燃費】
良いです。街乗り30�q/L、回して27�q/Lツーリングはまだ行って無いので不明。
【価格】
気徳な方からタダで頂いた物なのでノーコメント
【総評】
いいバイクですよ。足付きさえ問題無ければ、初心者からベテランの方まで楽しく乗れると思います。ゆっくり走ってもカッ飛んでもいいバイクですよ。

使用目的

通勤

頻度

週3〜4回

[サイレンス豊]

2009年7月31日 23:24 [241207-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	2
取り回し	5
燃費	4
価格	4

Dトラッカーのレビュー

デザイン
これに惚れて購入したようなものです。ホイールがアルマイト処理がされている年式ですので車体色とのバランスも完璧です。

エンジン性能
思っていた以上に相当速いです。ぬふわkm/hまでは楽にでます。それ以上はさすがにこの薄い車体じゃ怖いはずです。

走行性能
このサイズでは町乗りで最高のマシンでしょう。ただ、シートバッグもしくはリュックサックは必須です。

乗り心地
お尻がビリビリ痺れます。痛い

取り回し
不満は全く御座いません。

燃費
おおむね30km/Lで満足、皆さんが仰るとおりタンク容量だけが悔やまれます。

価格
中古でも人気があるのか高いですが、それ相応の価値はあります。

[パラダイス天国]

2009年4月12日 21:51 [209813-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	5

Dトラッカーのレビュー

デザインは、ブルーですがホイールも同色でカッコイイです。メーターがチョット古くさいですが、必要な物は付いているので満足です。

エンジン、走行性能は街乗りでは快適で、マフラー、キャブインナー交換していますが峠などではリッタークラスより速いです。パーツの取り付け簡単なので遊びバイクとしては申し分無しです。

乗り心地は、長距離ではお尻が痛くなりますが慣れれば問題無いです。足回りは純正でも満足の出来です。ひらひら曲がるので楽しいバイクです。

取り回しは、軽いので女性でも問題無いでしょう。

燃費は３０キロぐらいですが、もう少しタンク容量が大きければ更に良いです。

価格は、良いと思います。

街乗りなどに重宝しているバイクで、満足度は高いです。

[天然記念鳥]

2008年8月15日 15:41 [152904-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	4
価格	3

Dトラッカーのレビュー

Ｄトラッカー乗り継ぎ２台目です。
前回は青で、今回はライムグリーンにしました！
デザイン・すり抜けのしやすさは抜群に良いです。

ただし、長距離には向いていないと思います。
(お尻が痛くなる。乗り心地はあまりよくない)
全体的には改造も含め色々楽しめるバイクだと思います。

[ベールゼブブ]

2007年7月9日 19:34 [79617-1]

満足度	3

デザイン	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	4
価格	4

Dトラッカーのレビュー

維持費の安めな250クラスを探してた時にこのバイクに出会いました。
モタード自体はさほど興味なかったですが、オフロード車はもっと興味なかったのでKLXはスルーでした。
予算次第ではSV400かDRZ-SMにしたかったですが。。。。

値引きも大きく最近のシングル250にしてはパワフルな点が気に入って購入しました。

身長175CMの自分には結構ちょうど良い車格でしっくりきます。
両足も付くし。
ハンドリングもエンジンも普通に扱いやすいですね。
基本に忠実っていうのかな？
ただ規制後の年式なので高回転が糞詰まり気味で残念。
意外と高回転型エンジンのようで低速はあまりなく中速から伸びていくような感じです。

ブレーキは小径な割にちゃんと効くしリヤブレーキもなかなかコントロールしやすく良いですね。
フロントサスがせっかくの倒立なのでフルアジャスタブルにして欲しかったなあ。。。

メーターもデジタルで見やすくトリップも2個あって良いです。

燃費は25kmくらいですが前のガンマが10ｋｍだったので満足です。

ライトはまあまあかな？小さい割に明るいですね。

なかなかトータルバランスに優れたバイクです。

でもシングルにしては整備性が悪いです。
もう少し設計人は工夫して欲しいですね。

[柿ピー（亀田）]

2007年5月24日 21:37 [72621-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	5

Dトラッカーのレビュー

採点のみの投票です。

[まっき21]

2006年9月18日 17:47 [30224-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	2

Dトラッカーのレビュー

エンジン性能や走行性能を５にしたのは「250の単気筒としては」ということです。水冷ＤＯＨＣで６速あるので良く走りますが、４００とかにはかないません。
乗車ポジションはラクですが１００キロくらい走るとお尻痛くなります。コージーシートかなにかに替えようと思ってます。あと足つきは良くないと思います。小柄な人はトリッカーを乗りましょう（笑）