カワサキ エリミネーター250

満足度：4.65

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象24件 / 総投稿数24件

1. 5 75%
2. 4 17%
3. 3 8%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.59	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.69	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.52	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.31	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.79	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.55	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.87	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Mu2016]

2016年1月4日 04:12 [891276-1]

満足度	4

デザイン	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	4
価格	4

初バイクにオススメ

20,000kmほど乗っての感想です。

【デザイン】
250ccのアメリカンで2000年以降の年式のものを求めるとDS250かマグナになると思います。
マグナとはそっくりで見間違えられるほどです。
DS250はやはり小さいので男性が乗るアメリカンとしては少々寂しいと思います。

エリミネーター250vとマグナはアメリカン然とはしていませんが、
そう言った形を求める方はマフラーをスラッシュカットにするなどのカスタムで
雰囲気は出せると思いますし、
逆にこの独特のスタイルを押し出すスリップオンカーボンマフラーというのもよいと思います。

【エンジン性能】
よくタコメーターはありませんが良く周り大変楽しいです。

【走行性能】
このバイクなんと６速もあって、こういうあたりがカワサキだなと思わせてくれます。
しかも街乗りで６速をフル活用できて大変楽しいです。
早めに高めのギアにポンポン入れる乗り方でもある程度トルクがありますし静かに走れて快適です。
逆にブンブン回すのも楽しいですね。後者乗り方の方がこのバイクの正しい乗り方かもしれませんが私は前者の乗り方をすることが多いです。

６速を街乗りでも活用できる一方でズボラなシフトでも大丈夫という懐の深さがあり、
日本の道路事情では十分に楽しいバイクなのでは？と思います。

高速道路においては追い越し等で130kmくらいまでは普通に出せます。
よく400ccも含めた中免アメリカンで最速と言われるだけあって、
同じカワサキのバルカン400よりも速いのではないでしょうか。

ただしアメリカンなので上体にもろに風を食らうので、
100km以上は疲れますがこれはアメリカンであれば大型であっても同様で
スクリーン等で回避するしかないと思います。
もちろん法定速度内であれば至って快適です。

ワインディングでもそれほどの倒し込みはできないもののそれなりに楽しめます。
ただしそれなりのトルクがあると言ってもいかんせん250ccで重ための車体ですので、
登りはゆっくりになります。

【乗り心地】
とても良いです。所謂ミッドコントロールなので、
初バイクの方は教習のCB400SFとのギャップもあまり感じることなく乗れると思います。
アメリカンはなんでも足つきは良いのでその点も問題になることはないです。

【取り回し】
初バイクとして乗られる方は最初ネイキッドより重く感じるかもしれませんが、慣れてしまえば軽いです。
またがっている時は全く気になりません。
女性でも、世の中には大型アメリカンを取り回す方が多数いるほどですので問題ないはずです。

【燃費】
不満を感じたことはないですが、
最新のバイクと比較した場合、あまり良い方ではないと思います。
この辺りはDSやマグナの方がもしかしたらマシかもしれません。

【価格】
マグナよりタマ数が少ない分、中古で割高です。
ただしレアな分、愛着は沸くと思います。

【総評】
マグナやDSと比較した場合、
マグナとは見た目はほぼ同じですが、走りはこちらの方が楽しいという点とレアゆえの所有感はあります。
一方でレアゆえにパーツは少なめです。
DS250は男性が乗るには小さいと思うので、女性でなければ比較対象にならないと思います。
ちなみにもう一つ、ビラーゴ250は名車でなおかつ安いのですが状態の良い中古が少なそうな印象です。

250ccは維持費の面でメリットがあり、これらを比較対象にしてみましたが、
400ccを含めても魅力的なバイクだと思います。
DSやバルカン、ブルーバードの400の方がアメリカン然としたカスタムが可能ですが、
こう言ったあたりを楽しむのであれば大型のハーレー、もしくはDS1100などを検討することも視野に入ってくるのではないでしょうか。

比較製品

ホンダ > V-ツイン マグナ

ヤマハ > ドラッグスター250

使用目的

買い物

ツーリング

頻度

週1〜2回