BMW F650 GS

満足度：3.92

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象13件 / 総投稿数13件

1. 5 31%
2. 4 54%
3. 3 0%
4. 2 8%
5. 1 8%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.41	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.17	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.17	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.17	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.92	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.66	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.41	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[いつかはクラウン３]

2010年10月2日 22:18 [346345-1]

満足度	2

デザイン	3
エンジン性能	4
走行性能	2
乗り心地	2
取り回し	5
燃費	5
価格	2

選択肢が他になければありかな

　170cmの短足でTRANSALP６００Vと７５０スーテレでビックオフファンに。2気筒ビックオフの中古探すも無く、オフ車ではないが他に無かったので30周年記念を購入。私的レビューです。
　デザインは先述の2台の方がタンクにボリュームがあり好み。エンジンはテネレの方が好み。とてもがさつで100万超す車体とは思えない。しかし躯体はさすがBMW、頑丈である。きっと長く乗れば味が出てくるのだろうと期待。燃費は30km弱キープ。取り回し、センスタあげは結構楽。シートは８２０ｍｍで２５０ｃｃレイドに近い感じ。全長が長いせいかタイヤサイズなのかワインディングは面白くない。この点はとても残念。反面、高速は・・・というとこれも中途半端。ぶれはしないが、安定している分スクリーンが標準ハイでもまだ短い気がする。
　タンクバックは苦労して探して結局SWモーテックのストラップ式。これはいい。
現行バイクではもっとも私の条件に合っているので、大事に乗り続けます。１２００テネレの８００ｃｃ版とか出たら浮気するかも。
　

使用目的

通勤

ツーリング

頻度

週1〜2回