SYM RV250

満足度：4.02

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象6件 / 総投稿数6件

1. 5 17%
2. 4 83%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	3.37	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.52	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.84	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.03	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.98	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.35	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.82	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[GOLF-BEAR]

2011年5月21日 12:26 [411155-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	4
価格	5

台湾スクーター満足

３月初めに冬場に悩んだすえ新車で購入して、1,000kmを超えましたので、レヴューします。
【デザイン】大きくなりすぎた国産250ccスクーターに比べ、コンパクトですし、顔のLEDラインも目立つと思うので気に入っています。できればもう少し小さくて、軽くしてほしいと思いますが、まれに高速走行も考えると適当かと思っています。

【エンジン性能】試乗での短時間の走行との比較ですが、国産250ccとの違いは感じません。スペックでは若干下回るようですが、これはこれで慣れてしまえば十分です。1,000kmを超えたのでオイル交換でカストロールのスクーター専用品にしたところ、回転もなめらかになったような気がします。

【走行性能】エンジン・車体との関連で十分と思っています。標準でウィンドスクリーンも大きいので、防風性能も高いと思います。　高速でも80km+αなら十分走れますし、少し頑張れば追い越しもＯＫです。

【乗り心地】13インチなりの乗り心地と思います。シート高は私175ｃｍには問題もありませんが、一層気楽にするなら、もうしばらく走り込んでシート改造（クッション調整・変更や表面シート材質変更）を検討するかもしれません。

【取り回し】50ccや125ccと比べれば楽とは言えないかもしれませんが、それほど苦にはなっていません。結構しっかりしたバックミラーのため、すり抜けには多少気を使います。（あまり無理するほうではないつもりですが）　車重も国産に比べれば軽めですし、押し歩きも疲れるほではありません。

【燃費】購入前にもお店の人から、「乗り方次第だけど30ｋｍ/Lと、それほど国産とかわりませんよ」と聞いていました。実際、私の走り方と私の地域の道路事情では、12Lタンクで、目盛り１つ残し（おそらく1-2Ｌ残り）で、320km程走るので、燃費としては30km/L程度は至っていると思います。　ツーリングにでるとやはり良くなりますが。

【価格】正直これが購入の決め手でした。定価も国産より低めですが、そこから値下げ＋ＥＴＣ（これは高く付きましたが）の乗り出しで、おそらく国産よりは10万以上は安くなったと思いますが。

【総評】ガソリン価格も高止まりしているので、週に１−２回は通勤（50ｋｍ）程に使って、車（ハイオク・10km/L)でのガソリン代節約に活用しようと思っています。　たまツーリングでも使えると思っていますし、車検も無い。　自賠責も値上がり前に5年間を掛けたので、せめてこの間は楽しく活用しようと思っています。

使用目的

その他

頻度

週1〜2回

[アオリイカの風]

2009年1月8日 13:31 [182071-1]

満足度	4

デザイン	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	3
価格	5

RV250のレビュー

ＲＶ２５０ＥＦＩモデル（白）を購入し、走行距離が1,000�`を超えた時点でのレビューです。
●良い点
・マイナー車種のため、街中で滅多に見かけない。
・値段は国産ビックスクーターより３割くらい安い。
・ＥＦＩモデルのため真冬の朝でもエンジン始動はスムーズ。
・作りが簡単なので整備等は行いやすい。
・エンジンパワーは国産より上に感じる。

●悪い点
・小物入れの蓋の開閉がしづらいとか細かい作りはやっぱり雑で、国産には全然及ばない。
・メットインスペースも少し小さい。ＸＬサイズのジェットヘルが一応収納可能だが、シートを閉める時に必ずヘルメットにぶつかってしまい、若干無理やり閉める必要がある。
・国産ビックスクーターにあるパーキングブレーキがない。
・ＲＶ１２５に比べて社外パーツが無いに等しい。

台湾スクーターにありがちな初期不良も無く、基本的には満足できるスクーターだと思います。但し、国産スクーターと比べると細かい作りが雑という印象は残ります。その辺は割り切って乗る必要がありそうです。
他の人と違うスクーターに乗りたいという欲求は満たしてくれます。まだ、２台しかすれ違った事がありません。
明らかにマイナー車種のため社外パーツはほとんどありません。今後登録台数が増えてパーツが増えることを期待したいです。

[ジスチャージ]

2008年2月9日 08:06 [118637-1]

満足度	4

デザイン	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	3
価格	4

RV250のレビュー

購入後１年１０ヶ月すが、トラブルも無くエンジンも調子良く回っています。おかげで買って１年半の車（プレマシー）は５千�`走ってません。

[ぬけさく28号]

2007年1月9日 12:01 [49291-1]

満足度	4

デザイン	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	3
価格	5

RV250のレビュー

HIDでトラぶりましたが、価格の割りに性能は良いので、冬場の始動性が向上すれば文句なしです。

[つゆダク]

2006年9月22日 01:54 [30586-1]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	4
価格	5

RV250のレビュー

採点のみの投票です。

[toshim82]

2006年9月2日 11:49 [28247-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	4
価格	4

RV250のレビュー

採点のみの投票です。