SYM X’pro風50

満足度：3.82

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 22%
2. 4 56%
3. 3 0%
4. 2 22%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.12	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.03	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.45	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.66	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.86	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.09	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[堰端.com]

2011年5月19日 23:29 [410845-1]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	5

総合的に満足です。

【デザイン】
デザインが気に入って購入しました。
メーター部分の赤色が無ければ完璧かな？

【エンジン性能】
加速が遅いとありますが、全然問題無いレベル。
実際に購入前に試乗して確認してからの購入でした。
信号が青にあると同時に急発進で車を置いてく２ｓｔ車程の加速は無いですが、車よりももちろん加速は早いしスピードにも乗ってくれる。
性格がせっかちで運転も急ぐ自分ですがストレス無く運転しています。
まぁ以前がジョルノ→ＺＸに乗っていましたのでそれと比べての意見ですが。

【走行性能】
メーターは80ｷﾛ近くまで伸びます。
これの前はライブディオに乗ってましたが、最高速はこっちのが上ですね。
実際に国道で友人に車で早めの速度で走ってもらいましたがついて行けました。

【乗り心地】
音も静か（以前乗ってた2stに比べ）なので気に入ってます。
二人乗り用でも可能なくらい広いシートなので座り心地も良いですね。

【取り回し】
給油口をキーを回し一発で空け、手を汚さず開け閉めできて非常に楽。
メットインもボタン一つで空けれて良いですね。
盗難帽子の機能がいくつかありますが盗まれるような値段でないので利用無し。
スタンドも助かります。

【燃費】
燃費は45ｷﾛくらいですかね？まぁｽﾋﾟｰﾄﾞ50〜60ｷﾛは出すので参考になるか。

【価格】
98000円で購入。コストパフォーマンスでは満足です。

【総評】
元々ホンダの下請けをやっていた会社という事で、性能には日本産と大きく変わりないと思います。
ただ日本で製造されたか、海外かの違いだと思って購入しました。
日本のバイクも実際海外で製造されてたりしますからね。
故障の際も台湾の部品なので安く購入できるとの事。
ただ2.3日待つ事もあるみたいでしたが、まぁ故障なんて頻繁にする事はないですしその程度ならと。

使用目的

通勤

頻度

毎日

[ユタナパパ]

2008年4月27日 14:56 [134054-1]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	5
価格	無評価

X’pro風50のレビュー

価格の割には性能、装備とも十分だと思います。
4STの宿命として出だしと上り坂はチョットつらいですね。
国産4STと比べても特に劣るところでは無いと思います。

しいて不満を言えばリアにキャリアが付かないことですね。
メーカーでも用意していないようですね。

台湾車ならではの装備として
タンデムシートが標準で付いてますが使ってはいけません。
その代わり一人でゆったりと乗ってください。
リミッターはありませんが制限速度内では関係ありません。