新車価格帯(メーカー希望価格)
SYM X’pro風50のコンテンツ
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.12 | 4.44 | -位 |
| エンジン性能 |
3.03 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
3.45 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
3.66 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
3.86 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
4.09 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
4.00 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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- バイク(本体)
- 1件
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2009年8月14日 02:39 [244444-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
前車が2ストで車と併走して幹線道路を使い通勤通学をしていて、今後もそういう用途でコレをお考えなら絶対止めた方がいいです。この遅さは異常です。全く加速しません。20〜30キロ当たりに糞詰まり的なパワーダウンがこのシリーズのエンジンには見られ、この風50も例外ではありません。具体的にいうと疲れた中古のトゥディとチョイノリの中間くらいのパワー感です。生活圏の裏街道裏路地を通勤や買い物にノロノロ使う以外ないです。噂の60キロオーバーも加速が鈍いのでそこに至る前に曲がり角か赤信号です(笑)メーターもハッピーで弟や友だちのクルマとメーター読み60キロで併走するとどんどん離されます。って実験しなくても前に乗ってたジョグの60キロとコレの70キロと同じくらいなのがわかってました。重そうに加速するので故障かと思ったくらい、慣らしなんてとんでもない!常にフルスロ!でないとクルマが即ミラーに迫り来ます。ブレーキかけて回転数上げて足で地面を蹴ってスタートしないと国道ではバイロン・シケイン状態です。4ストにしては振動騒音は大きめ(不快ではない)固めのシートは慣れると塩梅がいい、ドラムブレーキ・排ガス・燃費・照明、ランプ類は良好。坂が多い街乗りだと凄く短命だと思います。元々4スト乗りでチャリンコ感覚の方なら良い選択肢だと思いますが私は買って5分で「DDにすれば良かった…」と後悔の毎日です。
参考になった4人
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よく投稿するカテゴリ
2007年3月31日 03:22 [63604-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 3 |
リミッターがかかっていないとの事で
楽しみにして購入しましたが
まあ、事前の自己調査が悪いのですが
とにかく 馬力もトルクも最低
スタートダッシュはトロトロ
坂道はゼーゼー パワーなさすぎ
しばらくは乗りますが 買い替えも早いかも
参考になった0人
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