SYM DD50

満足度：4.35

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 62%
2. 4 25%
3. 3 12%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.48	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.01	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.36	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.46	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.48	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.51	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.74	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ZEPHIR2]

2009年6月4日 01:01 [225305-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	3
価格	5

DD50のレビュー

採点のみの投票です。

[Viento(風）]

2008年1月9日 22:07 [112592-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	4
価格	5

DD50のレビュー

現在レッツ２（１９９７年製）も保有していますが、２ストが販売停止となるため２台目として２００７年１２月に購入しました。

＜良い点＞
この価格にしてこの装備（フロントディスクブレーキ、フロントインナーラック、サイドスタンド）、この性能（最高速度ｘ０ｋｍ／ｈ、加速も国産２スト並み）は、国産車では成し得ないハイコストパフォーマンスです。

＜悪い点＞
エンジンの滑らかさという点では、多少粗いかも。
また燃費（現在慣らし運転中で４０ｋｍ／ｈ巡航で、３０ｋｍ／Ｌ）は国産４ストは勿論、国産２ストにも劣るでしょう。


総合的には、悪い点を補って余りある魅力があり、自分としては非常に満足しています。
耐久性（レッツ２は１１年目で３６，０００ｋｍ走破中）に関してはこれからじっくり確かめて行きたいと思います。

[まなぽ-]

2007年10月22日 17:39 [96629-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	4
価格	5

DD50のレビュー

採点のみの投票です。

[東京特許]

2007年9月16日 17:54 [90545-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	無評価
価格	5

DD50のレビュー

購入納車して一週間経ちました。
実は初原付なんですが意外と性能がよく、加速もなかなかなものです。

良い点…加速がよく、乗り心地も最高！！

悪い点…エンジンがかかりにくい。

燃費に関しては購入したばかりなので評価はできませんが、仮に悪くても所詮原付なので気にしません。

大変気に入ったので末永く愛用しようと思います。

[mm1705]

2007年1月27日 09:20 [52695-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	4
価格	5

DD50のレビュー

前輪デスクブレ-キ、サイドスタンド付きでこの価格はお買い得です。エンジン特性は高回転型、中低速トルクは低いものの、ストレスなく、リミッタ-なしの最高速７０キロオ-バ-は特質ものです。
2ストエンジン、回転数あげ気味のため、燃費は２３キロ前後です。