SYM DD50

満足度：4.35

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 62%
2. 4 25%
3. 3 12%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.48	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.01	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.36	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.46	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.48	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.51	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.74	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ミコイチ]

2016年7月9日 01:58 [927541-3]

満足度	3

デザイン	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	3
価格	4

縦型ディオエンジン

ヤホーのオークションで安く購入。
前輪ディスクブレーキ、ハイマウントストップ付きのリアスポ。

よく70キロ出るなんてネットなんかで見かけますが、
1割位はハッピーメーターなんで６０キロちょっとしか出てないと思われます。

大きさは国産メーカーの原付と比べても大きく感じません。
２ストなので加速もまぁまぁですが、
5馬力しかないのでスーナーよりは出だし遅いかな。
もちろんJOG(ＳＡ16)、DIO(AF34)よりは加速悪いです。

見た目も国産メーカー的なデザインかと。

メインキーの操作でメットインとガソリンキャップが開けられて便利。
エンジン切らずにメットインも開けられます。

スーパーディオAF-27太軸のエンジン載せ変えしました。
クランクケースカバーとセルモーターはSYM DDのものとは適合しません。

ディオ系のものがほぼ使えるので故障しても中古パーツ等があるので困らないと思います。

ボアアップなどいじりたい人にもディオ系のものが使えるのでパーツも豊富です。

使用目的

買い物

頻度

週3〜4回