新車価格帯(メーカー希望価格)
PGO T-Rex125のコンテンツ
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
3.67 | 4.44 | -位 |
| エンジン性能 |
4.67 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
4.67 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
3.67 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
3.00 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
5.00 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
5.00 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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2013年6月13日 18:46 [602761-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 無評価 |
オークションにて68000キロの中古を購入
73000キロまで1年間走りました。
エンジンはかなり頑丈なようです。
アクセルワイヤー固着傾向があった為、556にてだましだまし乗っていましたが
昨日ついに切れました。
ハッピーメーターなのかわかりませんが大阪中央環状にてぬわわキロで走行してもストレスなく安定しておりました。
・良い点
エンジンが頑丈、エンブレがほぼ皆無、燃費は40程度(60キロ巡回すれば50はいくと思います)
・悪い点
買った時からですが時計が壊れてました、指示器やハザード等もイマイチで電装系が弱いようです。
後ろブレーキはほぼ効きません、フロントブレーキはよく効きます
足付きが悪い(逆を返せば視点が高いので見通しはいい)
ヨーロッパ向けなのでフロントサスが硬めな為、段差は拾いやすい
悪い点を多数書きましたが70000キロオーバーでもエンジン、駆動系が生きている素晴らしいバイクだと思います。
別マシンの話になりますが急遽アドレスV125Sの新車を買いましたがおもちゃすぎる、、、
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2007年10月4日 13:44 [93568-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
燃費は信じてもらえるかどうか・・・40Km/hです。遠出しても楽に1回給油で150kmは走ります。峠でもガンガン寝かせちゃってます。
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