ヒョースン GV125

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	2.48	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	2.95	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.52	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.43	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	2.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[まぐたろう]

2024年2月10日 17:18 [1737688-2]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	4
取り回し	2
燃費	2
価格	無評価

見た目に全振りしたハッタリ☆バイク…

125ccにしては、だが、マフラーの音は割と迫力がある。

デカいのよ。まじで。そして125にしてはとても重い。	なお、色違いで2台所持…パーツ保守用でしたが片方は手放しました。

…と言う訳でもなかったです。
まぁ全く品質が優れている訳でもないのですが。

BDSで見ていて、中古で車体価格3万円というビックリ価格で出ていて興味を持ちました。

一見した見た目はなかなか立派です。
レブル250とスペック上のサイズは変わらないはずなのに、形状の為かだいぶ迫力があります。
125ccとは思えない大柄で堂々とした車体に、V型2気筒4バルブDOHCというハイスペックの125。
排気音もノーマルでもなかなか迫力があります。
が、走行性能は下の下ですね。
アメリカンスタイルな上に上から下までパワーがあるとは言えず、初めて乗る人は怖いと感じると思います。
ふんぞり返った姿勢でスロットルを捻るのですが、捻っても捻ってもパワーが付いてこず、もさーーーっと対数関数のグラフ的に絞り出すように走る印象ですね。
125ccのV型と言うことで仕方がないかと思います。
ギエチェンジも引っかかりを感じ、特にニュートラルに入れるのは難しいです。
薄いプラスチックのパーツが多く、劣化に悩まされますし、メッキも錆びやすく、各所に適切なケアか、あるいは思い切ったカスタムが必要です。

125ccで車体の大きいアメリカンに乗りたい人、かつ、ケア・カスタムが行える人、海外製バイクの出来悪さに閉口しない人、更に、情報の少ない中で探求を厭わない人であれば楽しめると思います。

私は嫌いではありませんので手放しておりません。

[すぎうら あきのり]

2009年12月16日 01:33 [274159-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	2
価格	5

とってもお得な買い物でした。

ヒョースンＧＶ125Ｃ。
レッドバロンの型落ち新車（2008年式？）298000円
を購入。
ハーレースポーツスター並の車体の大きさながら
非常に軽く小回りもＯＫ乗ってみると全く大きく感じません。
125ｃｃですので維持費も安くとっても気に入りました。

ただやや始動性は悪いかも？？？
初めて計った燃費も微妙ですが峠でブンまわしてればいい訳ないですよね・・・

購入前後のブログネタはこちらです！
http://sugiurains.dosugoi.net/c1021.html

使用目的

ツーリング

頻度

週3〜4回