- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.47 | 4.45 | -位 |
| エンジン性能 |
5.00 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
4.47 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
3.93 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
4.73 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
4.09 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
4.00 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
2020年6月4日 19:23 [1334556-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
【デザイン】
よくも悪くも個性的なバイクです。
【エンジン性能】
軽くてコンパクトなボディにパワーのあるエンジン。
立ち上がりも鋭いです。、
【走行性能】
山坂の様なところを走らせて楽しむにはいいバイクです。気持ち良く走れます。
【乗り心地】
特別に硬くはないので、悪くないです。
【取り回し】
ラクに取り回せます。
【燃費】
【価格】
【総評】
ツーリングで友人が乗って来たので一時間ほど走らせてもらいました。ヒラヒラと峠を飛ばすような走りは気持ちいいですが、コンパクト過ぎて、個人的に所有してみようという気にはなれませんでした。
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- バイク(本体)
- 7件
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2008年8月10日 15:39 [152070-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
既に絶版となりましたが、中古車購入の参考にでもなればと思い記述します。小生、スクーターは250ccの初代スカイウェーブとフュージョンに乗っていました。また、最近は08フォルツアにも試乗しました。それらと比較して評価しております。ファントムマックスの購入にあたっては、ランナー200RSTとどちらにしようか迷いましたが、店からファントムを勧められ、ファントムに決めました。2年前に購入しましたが、今ならスポーツシティー250やベスパGTS250も候補になったかも知れません。以下にファントムについてコメントします。
デザイン:日本車、そして他のイタリア車にも似てないデザインがお気に入りです。
エンジン性能:クォーサーエンジンはフォルツアの7速MT付エンジンより楽しいです。今まで乗った事のある250ccスクーターの中で加速性能も高速性能も一番優れていると思います。乗り換え理由の一つです。
走行性能:スカイウェーブの足回りに比べると高速コーナーで劣りますが、フォルツアやフュージョンよりも安心して曲がる事ができます。
乗り心地:硬いです。サスペンションだけではなく、扁平率の高いタイヤもその理由の一つかも知れません。日本車のほうが乗り心地は良いですが、シートポジションが日本車とは異なるので、下からの突き上げもそれほど苦しくはないです。
取り回し:ショートホイールベースで駐車も楽です。乗り換えの理由の一つです。
燃費:片道18kmの通勤で26km/Lですので満足です。スカイウェーブもフュージョンも同じくらいでした。他に所有しているピアジオタイフーン125よりも燃費+5km/Lほど良いです。
価格:日本は欧州現地価格よりも安いです。
満足度:通勤で使用しているバイクは2年毎に買い換えていましたが、ファントムは気に入ったので2年経過後には通勤に使用せず、たまに乗るバイクとして保管しています。
その他:トラブルはメーターケーブルと水温計の配線のみ。メーターケーブルは交換、水温計は配線の取り回しを工夫した後は問題ありません。オプションのメーターバイザーを取り付けましたが、首から下の風圧は軽減されていることを実感できています。メットインにジェットヘルメットは入らないので、シート下に引っ掛けるところを作製し、そこに取り付けています。
参考になった8人
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2007年9月2日 23:23 [88340-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
デザインやエンジンに関しては満足しています。
1年目に燃料ポンプのパッキン不良による燃料漏れがあったことが大きなトラブルで、それ以外はネジが錆びやすい、シートの縫い目から水が染みてくるなど細かなトラブルがありました。いずれも対策済みです。
車体が軽くてコンパクトなので、置き場所の狭いマンションの駐輪場にも置けました。走りも軽快で加速は強力です。
次期モデルは出ないとのこと、某専門店の話でした。このバイクの存在意義は今後、いっそう高まるはずです。
参考になった3人
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2006年11月11日 10:06 [36812-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
マットブラック乗ってます。汚れが落ちにくいのが難点。綺麗に乗りたい人はシルバーのほうがいいかも。
片道4キロの通勤燃費は20Km/lぐらい。峠道のツーリングで30Km/l弱でした。
フルフェイスのメットが入らないのは冬が痛いけど、基本的に気に入っています。
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