新車価格帯(メーカー希望価格)
ベスパ ベスパGTS250のコンテンツ
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.67 | 4.44 | -位 |
| エンジン性能 |
4.56 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
4.37 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
4.05 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
4.72 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
4.22 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
3.76 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2011年10月21日 22:57 [448475-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
![]() |
||
|---|---|---|
FAZEからの乗り換えです。
FAZEはお尻が痛くなったのですがGTSは痛くはならない。
実際に見ると想像より大きいサイズ。
購入店(レッドバロン)にてカスタム依頼しましたが、出来ないカスタムが多数ある。
専門店ではないから仕方ないと割り切る。
東京べスパにてカスタム依頼しました。(部品納品待ち)
故障が多いと思ったが全く無い。意外と丈夫かもしれない。
ゆっくりと走りたくなるスクーターでとても良い。
エンジンもスムーズにあっという間に120は出ます。(興味で出してしまいました)
国産同排気量より速いかも。
維持費も国産と同レベル。
ガソリンはレギュラーで問題なし。
多少、作りは安い感じ。
振動が大きい。アイドリング状態でドリンクホルダーのドリンクがガタガタいう状態。
FAZEでは考えられない振動。
今ではそれも、かわいい感じ。
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- バイク(本体)
- 2件
- 0件
2010年5月24日 21:39 [315834-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
国産ビックスクーターにはないオーソドックスな外見とクォーサーエンジンのパワー特性と操縦性に、試乗してほれ込んで、走行距離1000KMの中古を即、購入。
肩持ちサスの癖はあまり、気にならない。現在、フロントサスをビチューボサスに交換。減衰力(圧側)とプリロードを調整中。
リヤボックスを付けるとフロントがぶれやすくなる。
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2009年6月25日 22:24 [231088-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
以前投稿したレビューが削除されてしまったので再度書き込みます。
現在はGTVオーナーですが、GTSを試乗した際のレビューです。
ベスパといえば「フロント片持ちサスによる左右の曲がり方に癖がある」ということを聞いていたので不安があったのですが、いざ走行してみると左右の違いは感じられませんでした。車両はショップが試乗用に提供しているGTSです。中古で購入してステアリングに不具合を感じる方もいらっしゃるようですが、もし危険に感じる程、ハンドルの切れや挙動に不具合を感じるようであれば、何らかの整備不良なのではないでしょうか。
ピアジオクォーサー250ccエンジンはMP3にも採用されている排気量の割には粘りのあるタフなエンジンという印象です。0→80km/h程度までの加速感は、国産ビッグスクーターと比べて軽量な車体ということもあって、実に爽快です。
姉妹車GTVと共通する項目も多いのですが、両車ともにお勧め出来る250ccスクーターではないでしょうか。難点は少々高価な点ですが、最近の国産モデルもそこそこの価格なので一度試乗してみて「楽しいな!」と思えるようであれば良い買い物になると思います。
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- バイク(本体)
- 1件
- 0件
2007年9月6日 02:21 [88775-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
オーソドックスな外観から想像出来ない驚きの走行性能!
所有欲を満たしてくれる作りこみもGOO!
タンデムステップはデザイン優先で使い勝手が今一。
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2007年6月6日 16:00 [74469-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
デザイン・走行性と文句なしですが、
前輪のブレがデフォルトで付いてきてしまうのが×です。
オプションやパーツがもう少し充実してれば文句なしですね。
イタリア車に慣れていない方も気軽に乗れる1台です。
それとべスパはハンドチェンジでしょ、
と思ってる方にもぜひ乗って欲しい1台です。
因みに自分が乗ってるのはGTVです。
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2007年5月25日 00:12 [72652-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
採点のみの投票です。
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