ピアジオ MP3

満足度：4.23

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象20件 / 総投稿数20件

1. 5 60%
2. 4 30%
3. 3 0%
4. 2 5%
5. 1 5%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.69	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.89	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.30	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.48	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.99	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.67	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.19	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[CR-V/RE4]

2017年3月7日 23:56 [1009536-2]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	2
燃費	3
価格	2

ピアジオ MP3 125i ハイブリッド

ピアジオMP3 125i ハイブリッド

中古車を購入して約2年間で走行距離は購入後約3000Km走行して5000kmとなりましたのでレビュー致します。

1.不具合
　�@バッテリー上がり
　　　通勤での短距離走行がほとんどなので、バッテリーがあまり充電されないことが原因と思われます。（購入後約1年で交換）　
　　　　
　�A冷却水ホースの外れ
　　　他のユーザー様も書かれておりますが、ホースクランプが緩むことが原因と思われますので、ステンレス製のホースバンド（ねじ込み式）に交換しました。
　　　外出先で冷却水がなくなりエンジンをかけれなくなりましたが、EVモードで自宅までたどり着くことが出来ました。

　�Bロールロック機構
　　　ごくまれにロールロック機構が作動しない時がありますが、エンジンを再起動するとなおります。　　

2.メンテナンス等　
　メンテナンスは自分で行いました。
�@交換
　エンジンオイル、オイルフィルター、エアークリーナーエレメント、プラグ、ブレーキフルード、冷却水、バッテリー
�A部品取付等
　ピアジオ純正大型シールド、LEDヘッドライト、LEDバルブ、デジタルタコメーター、グリップヒーター、DCアダプター、ドライブレコーダー

3.走行性能等
�@燃 費
　ハイオクガソリンとなりますが、通勤片道5Kmでの平均燃費は約28Km/Lとなりました。（信号待ちが多くあまりスピードは出せません）
�A走行性能
ハイブリッドなので車重（約250kg)があり軽快さはありませんが、どっしりした感じの走行感覚となります。またモーターのアシストを感じる0〜60km/h程度までの加速性能はよいと思います。
最高速度は100km/h程度なので制限速度100km/hの高速を走るにはパワー不足で危険と思われます。巡航速度は80km/hとなります。
�Bハンドリング
　直進安定性は前2輪なので良好です、またブレーキも良くききます。ハンドリングはアンダーステアで車体を倒さないと曲がりにくいです。また小回りできりすぎると倒れ込む危険があります。

4.総　評
　今まで走行中に同車を１度もみたことがありません、めずらしいもの好きには満足出来る車体です。
　他のユーザー様の書かれております大きな不具合は今のところ発生してしておりません。
　駐車する時等にバックが出来るのがとても便利です。
　車重があり軽快な取りまわしが出来ないことと、リチウムイオンバッテリー重量の影響で重心が高いのが不満です。

使用目的

通勤

ツーリング

頻度

毎日

[リキテン]

2014年12月3日 18:37 [775392-3]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	3
価格	3

ピアジオ復活!!MP3_250FL

1代目　RL	2代目　FL

ピアジオは、RLに２年その後FLに5年乗っている。

遠出をするとオイルポンプが壊れたり、「空気圧の調整やサスの堅さ」なんて簡単なことでさえ、使い勝手がスゴク悪い。代理店の対応も悪く、修理にお金も時間がかかる。
タイヤはすぐ減るし、ライトも暗いし、片方しか光らないので警察に止められることも1度や二度じゃない。
燃料も生意気にハイオクな上に、重いので燃費は悪く、おまけに燃料の蓋がナカナカ開かない。

2年ほど動かなかったが、この度復活しました。（修理屋さんが中々見つからなかったため…）

でも、この本当にMP3という乗り物は文句無しにデザインが良い！とても可愛いです。

1代目のRLに一目惚れ！事故で泣く泣くモデルチェンジしFLに乗り換えましたが、FLも可愛いね。

惚れた弱みで、良い点を付けてしまいました…許して下さい。

使用目的

通勤

頻度

週1〜2回

[drone2]

2012年7月12日 09:57 [518949-1]

満足度	4

デザイン	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	3
燃費	3
価格	4

MP3の評価

【デザイン】新型も出たという事もあって、少し古いデザイン印象があります。(2012年)

【エンジン性能】出だしは他のBSに比べると鈍いです。実用域(30km〜60km)はとてもスムーズ。

【走行性能】安定感があって、ブレーキもよく効き素晴らしいと思います。

【乗り心地】今まで乗ってきたBS(フォルツァMF06,08,マグザム、ジェンマ、フュージョン)と比べて断トツで良いです。

【取り回し】足付きが悪いのと車重があるので、フュージョンなどのシート高が低いバイクみたいに跨がったまま足で動かすのは難しい。ですが、車体をロックして移動できるので、慣れてしまえば問題ない。車体の大きさは他のBSと変わらないので、バイク駐車場などでも問題ありません。

【燃費】正確にはわからないが3輪なので良くはないと思います。

【価格】中古価格はかなり下がっているのではないかと思います。新車価格が元々高かったというのもありますが、値下がり率はかなり大きいのでお買い得感はあります。

【総評】タンデム走行でよく使うのですが、タンデマーに一番乗り心地が良いと言われました。このバイクは故障が一番気になるところですが、私のMP3は今のところ故障はありません。故障する可能性が低いバイクに乗りたい方は素直に国産車にするべきだと思います。

使用目的

買い物

頻度

週3〜4回

[文楽]

2010年7月5日 19:14 [325349-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	4

今はfuocoに乗っています

２５０ｃｃなので、どうしても高速ではパワー不足でした。
普通に走っている分にはいいのですが、１００キロ程度で追い越しを
かけると追い越しにすごく時間がかかり怖かったです。
いろいろあってfuocoに乗り換えました。
燃費はfuocoが２１ｋｍ／ｌ位しかいかないのに２６ｋｍ／ｌは行きましたので
非常に嬉しかったです。
足回りもfuocoよりもやわらかく、乗り心地はトータルではmp3ですね。
収納もすごくあって、ツーリング時はすべて内蔵出来るので、保安上とても安心
して車を停めておけました。fuocoは収納がずいぶんと減りましたのでシート上
に積み上げて走っています。
エンジンが急停止する事はfuocoでも起きます。こちらでも起きます。
うまく付き合っていれば滅多に出ませんが。いずれにしても超低速走行時しか
出ません。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下

[teaspoon]

2008年10月25日 12:37 [164854-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	2

MP3のレビュー

■満足点
・２輪車より、走行安定性があり、転倒確率が低いこと。（老人ライダーにはありがたい）
・３輪のため、急ブレーキ時の制動力とその安定性が高い。
・ＲＬ（ロールロック）システムで、信号待ち時の足つき不要や手押し移動が楽。
・元気の良いエンジン。インジェクションで始動やレスポンスが良い。

■不満点
・価格が高い。（外国製だから仕方ないが、国産で同等品があれば購入したかも）
・純正のメンテナンスパーツが高い。又、在庫無い場合は、１〜２ヶ月納期が掛かる。
・車重があるため、出だしが多少もたつく。（市販の改善ユニットも出ているようです）
・ヘッドランプが片目点灯。（切れているのではと注意された）
・初期トラブルが頻発。（イタリア品質？）しかし、販売店の無償対応で現在は問題なし。

以上、個人的、偏見評価です。価格は国産の同車種の価格より２，３割高くても、走行安定性、安全性を重視し、保険料と割り切っています。

[デラーズフリート]

2008年3月26日 21:17 [128676-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	3
燃費	4
価格	3

MP3のレビュー

安定感があって乗りやすい。発進加速は車重のせいで物足りないが、中速からの伸びはある。
しかし、国産のスクーターと比べると仕上げの荒らさが目立つ。
日常的に使用するには、信頼性が足りないので…趣味と割り切りが必要かも？