ピアジオ MP3

満足度：4.23

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象20件 / 総投稿数20件

1. 5 60%
2. 4 30%
3. 3 0%
4. 2 5%
5. 1 5%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.69	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.89	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.30	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.48	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.99	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.67	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.19	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[BAGGON]

2013年11月28日 16:20 [654102-1]

満足度	1

デザイン	4
エンジン性能	1
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	1
価格	1

バッテリー代が！！！

【デザイン】
メッキ部品やカラーリングがHybidっぽくて気に入ってます。

【エンジン性能】
非力では無いですが、購入後2ヶ月で故障した為不明

【走行性能】
非力では無いですが、購入後2ヶ月で故障した為不明

【乗り心地】
国産のビクスク並。

【取り回し】
エンジン停止時の取り回しは悪いですが、走り出してしまえば問題ないレベルです。

【燃費】
新車時に1回給油しただけ。その後故障。

【価格】
125cc(登録は250cc)で100万円オーバーは高いです。

【総評】
とにかく信頼性の低い車両です。
購入後300kmほど走っていたら警告灯が点灯し、ハイブリッドモードに切り替わらなくなりました。
診断機を所有しているショップを探しましたが関東にはありませんでした。また車両を持ち込もうとしても関東近辺で修理できるショップは1件もありませんでした(成川正規取扱店含む)。
因みにハイブリッド用バッテリー(国内在庫無し、入荷時期未定)の価格は約40万円ほどし、コントロールユニットは約50万円との見積りでした。

半分あきらめてエンジンモードのみで走行していましたが、先日エンジンさえ掛からなくなってしまいました。
購入時に故障した時のリスクの説明を是非して欲しかったです。

これから購入を考えている方はご注意ください。

使用目的

通勤

頻度

毎日