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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.44 | -位 |
| エンジン性能 |
4.00 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
5.00 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
4.00 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
5.00 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
3.00 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
2.00 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2015年8月7日 11:58 [847977-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
【デザイン】
イタリアンな艶っぽさがあります。
後ろからのラインは最高です。
180がジレラから出ていますが、
全体のバランスは50の方が良いですね。
【エンジン性能】
ピアジオ販売の50ccですが開発はジレラ。
ランナー直系の高出力水冷エンジンです。
ユーロの排ガス規制で出力を抑えられていますが、
チャンバー変えると100km/h出せるみたいです。
YouTubeに動画上がってます(海外みたいですが 笑)
【走行性能】
ノーマルの加速はそこそこ(原付ですし)
前後輪ともにキャリパーはブレンボです。
【乗り心地】
シートは薄くやや固いですが、
座り心地は悪く有りません。
純正がハンドルバー無しのセパハンなので、
ライディング姿勢は前傾になります。
【取り回し】
リアが14インチの極太を履いてますので、
小さく旋回出来ます。
エンジンがスクーターユニットですから、
シフトワークが一切無し。
楽チンです(笑)
【燃費】
リッター2〜30なので2stスクーターとしては並かな
【価格】
生産終了している旧車なのですが、
中古価格はピンキリです。
僕は21万で買えましたが40万近くするのも有ります
【総評】
形はバイクですがスクーターです。
ニーグリップ出来るスクーターです。
タンクはダミーでハーフジェットが入る
収納スペースになっています。
バッテリーが直ぐあがります。
2stなので音はうるさいかも。
正直言って日常使いには国産スクーターの方が良いでしょう。
でも、それを補って余りある魅力がこのバイクには有ります。
大満足しています。
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